雪佛蘭MENLO定名為暢巡

Hello 大家好，我是 Geek楓雲，通用雪佛蘭官方公佈了旗下全新純電動緊湊型SUV——MENLO正式定名為“暢巡”，外觀方面，新車整體汲取了雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，視覺效果極具科幻。前臉部分線條較為豐富，配合新能源車型標誌性的封閉式格柵，讓其看上去未來感十足。下方兩側導風槽採用上揚造型，搭配中央下方多邊形進氣口，看起來有攻擊性。側面採用分段式腰線設計，搭配較高的輪眉，富有運動感。

車尾來看，雪佛蘭家族式的味道較為明顯，尾燈組內部結構採用重疊式設計，並被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中。其餘部分則採用大面積留白的設計，看起來較為簡約。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm。

動力方面，該車搭載一臺由華域汽車電動系統有限公司提供的150馬力電動機，三元鋰電池則由時代動力電池系統有限公司提供。並將於11月8日雪佛蘭品牌之夜上正式亮相。期待一下吧。

起亞全新傲跑內飾官圖釋出

此前在2019成都車展上，東風悅達起亞全新一代KX3（代號SP2c）正式釋出。而在日前，東風悅達起亞宣佈將該車定名為“全新一代傲跑”，同時內飾圖片也釋出了，從圖可以看到，整體設計延續了海外版Seltos內飾，但針對中控臺部分細節進行了修改。

其中，最明顯的變化之處在於儀表盤和10.25英寸中控屏採用了連體式設計。與此同時，中控臺中央的空調出風口、空調控制區部分，以及擋把造型也都與Seltos有所不同。不過，最新樣式的多功能方向盤、副駕駛前方面板、門內飾板及座椅造型等方面，二者保持一致。從官圖來看，真皮多功能方向盤上帶有多媒體、藍芽電話以及自適應巡航控制功能。

與此同時，自動空調、皮質座椅、電子手剎、手機無線充電板、自動駐車、全景影像、類似飛機操縱桿的全新樣式擋把、一鍵啟動、7英寸儀表盤液晶顯示屏等在新車上均有配備。回顧外觀，幾乎與海外版保持一致，高度還原自起亞SP概念車的設計風格，整體看起來非常時尚。前臉層次豐富，修長而又鋒利的分體式大燈組與虎嘯式前進氣格柵相連，大燈採用LED作為光源。側身造型較為簡潔，雙色車身進一步增強了設計感。

車尾造型層次清晰，兩側LED尾燈中間由鍍鉻飾條相連，底部的後包圍採用黑銀雙色搭配，造型厚重、硬朗。車輪方面，高配車型採用17英寸雙五輻輪圈，搭配215/60 R17規格的耐克森輪胎。低配車型則採用16英寸五輻式輪圈。尺寸方面，新車長寬高為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm。

動力方面，搭載G4FL型1.5升自然吸氣直列四缸發動機，最大功率115馬力，滿足國六排放標準，傳動系統預計匹配6速手動或CVT無級變速箱。不知道你會考慮該車嗎？

新款積架XEL官圖釋出

從官方獲得新款積架XEL官圖，從外觀上看，新款XEL將提供兩種造型，分別為運動系列和優雅系列。兩款車主要差別在前臉部分，其中運動系列採用較為密集的網狀格柵，搭配兩側狹長銳利的前大燈組，下方為四邊形的霧燈區域，看起來更加凌厲；而優雅系列車型中網為點陣式樣，霧燈區域則被一根紅色裝飾條貫穿，看起來要更加溫和一些。

車尾兩個系列均採用富有層次感的尾部設計，尾燈內部結構進行重新設計，搭配小鴨尾以及雙邊共兩出排氣，看起來十分運動。內飾採用了全新樣式的多功能方向盤，中控屏與I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo資訊娛樂系統。配置方面，新車將提供真皮方向盤、主動式進氣格柵、雙叉臂前懸架、駕控管家可調動態模式、負離子空氣淨化等。

動力方面，新車搭載高低功率2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率分別為300馬力和250馬力。傳動系統部分，新車匹配的是8速手自一體變速箱。該車將於11月底上市。喜歡這車的不要錯過了哦。

全新奧迪S5敞篷版諜照曝光

一組中期改款奧迪S5Cabriolet（敞篷版）車型的路試諜照進日被曝光了出來。外觀方面，諜照中的新車基本保持了現款車型的外觀整體造型，同時預計將在前臉部分採用最新的家族式設計，例如與新款A4相似的蜂窩狀六邊形中網、帶有矩陣式LED日間行車燈的頭燈以及保險槓兩側五邊形的格柵等。

此外，新車在車身側面和車尾部分將延續現款車型的整體輪廓，同時換裝更具科技感的LED尾燈，呈現出來的視覺效果十分運動，整體造型也可以參考中期改款奧迪A4。動力方面，國內或將繼續配備3.0T V6汽油發動機，最大功率260千瓦（354馬力）/5400-6400rpm，峰值扭矩500牛·米/1370-4500rpm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。對該車感興趣的可以關注下。

新款別克GL8諜照曝光

有媒體在進日曝光了一組通用別克GL8中期改款車型的路試諜照。從諜照能夠看出一些細節。在車頭部分，新車採用了全新的C字形大燈組。從大燈內角凹槽判斷，預計該部位將會嵌入前格柵鍍鉻飾條，從而提升設計感。同時，大燈組也會運用科技感十足的LED燈珠。前包圍覆蓋有黑色網罩，但兩側新增的折線形開口設計相比現款車型更高更大，更具辨識度，但相比概念車仍顯得更加低調一些。

側身完全延續了現款車型的造型，包括A柱三角窗、外後視鏡、先圓潤後平直的側窗上邊線、車門把手及側滑門軌道等，都維持了現有的佈局。此外，新車還換裝了一套新樣式輪圈。車尾變化同樣明顯，通過部分裸露且點亮的尾燈組發現其採用了新的LED內腔光源佈局，但外部輪廓似乎與現款車型差別不大。

尾門部分，牌照安裝位的凹槽更加寬大，尾部別克LOGO標識位置略有下移，且安裝在尾燈組之間疑似新增的貫穿鍍鉻條之上。此外新車後包圍造型也略有調整。內飾方面，除配色和用料不同外，幾乎照搬了GL8 Avenir概念車的中控臺設計，包括連體式全液晶儀表盤+中控大屏、全新的電子擋把、帶有立體雕刻的副駕駛前方儀表檯面板等。

動力方面，新車將繼續搭載現有的2.0T發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩350牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。不知道你會考慮該車嗎？