得益於新能源汽車的迅猛發展，現在越來越多消費者都會將新能源汽車作為購車選項中重要的一項。從銷售資料上也不難發現，新能源汽車在國內市場的熱度越來越高。今年1-8月的累計銷量成績達62.4萬輛，較往年同期激增75.1%，國內新能源汽車發展勢頭可謂非常迅猛。

在這些傲人的銷量資料背後，純電動車型有著極為重要的貢獻，可以說純電動車型是支撐起中國新能源汽車銷量的中流砥柱。純電動車型佔今年8月國內新能源汽車整體銷量的近九成，且市場份額仍不斷擴大。

通用 別克velite6

補貼後售價：16.58萬元起

純電續航里程：301km

推薦理由：行駛質感優秀，造型富有科幻感

通用 別克velite6是軲轆哥今年試駕過的純電動車型中少有感到驚喜的產品。首先最為顯眼的部分必然是其造型，無論是外觀抑或內飾的設計，都非常具有科幻感。同時，有別於一般的轎車，別克velite6整體形態更趨於旅行車，由此也帶來了更為寬闊的儲物空間。

其次是行駛質感，別克通過對動力、動能回收、以及整體底盤的出色調校，使velite6在行駛品質感上達到甚至超越同級純燃油車的體驗，即使是初次駕駛純電動車的燃油車使用者也不會感到不適。如果注重行駛質感的朋友，不妨體驗一下別克velite6，它不會令你感到失望。

當然，別克velite6的純電續航里程僅為301km顯然是不敵一眾自主品牌的車型，但應付日常城市通勤代步仍是足夠的。

豐田iA5

補貼後售價：16.98萬元起

純電續航里程：510公里

推薦理由：兼得高品質與高續航，豐田渠道銷售、售後

iA5是豐田在今年成都車展上最近推出的純電動轎車，其是基於新能源Aion S打造的車型，懸掛的是集團的“G”標，在豐田的終端銷售及保養維修。

豐田iA5與新能源Aion S同樣誕生於GEP2.0平臺，出色的乘坐體驗和高續航表現是其一大亮點，同時駕駛感受和科技氛圍的營造也非常到位，以家用車的標準來衡量，豐田iA5是非常稱職的。

東風日產 Sylphy純電

補貼後售價：15.90萬元起

純電續航里程：338km

推薦理由：基於聆風平臺打造

說到純電動車型，就不得不提日產聆風，這是目前全球銷量最高的純電動車型，可惜的是日產並沒有直接將其引入國內市場，而是以另一種形式登陸中國。Sylphy純電是基於與聆風同一平臺打造的車型，可以說Sylphy純電就是中國產版的聆風。Sylphy車型在國內有著非常優秀的產品口碑，而聆風車型的技術又享譽全球，取兩者優勢所打造的Sylphy純電必然是純電動車型中的可靠之選。

比亞迪秦Pro EV

補貼後售價：13.69萬元起

續航里程：401-520km

推薦理由：高顏值、高續航、高配置

無論是自主研發技術抑或銷量方面，比亞迪在國內新能源汽車行列都有著舉足輕重的地位。秦Pro是比亞迪王朝系列的最新力作之一，其以高顏值、高續航、高配置著稱，目前共提供401km、420km以及520km三個純電續航版本，能滿足各類對續航表現有高要求的消費者。

新能源Aion S

補貼後售價：13.98萬元起

純電續航里程：410-510km

推薦理由：基於GEP2.0打造，更具科幻感的外觀

新能源Aion S與上述的豐田iA5出自同一製造平臺——GEP2.0，除了銷售終端不同，兩者還有很多的區別。首先是Aion S有更具科幻感的外觀設計，其次為了降低車型售價門檻，還新增了純電續航410km的版本，再者便是更低的售價，入門版車型補貼後的起售價為13.98萬元。對於追求高性價比、高顏值、高續航、高品質的使用者而言，新能源Aion S會是個不錯的選擇。

幾何A

補貼後售價：15萬元起

純電續航里程：410-500km

推薦理由：越級的靜謐性，不錯的高階感和科幻感

幾何汽車是吉利汽車旗下的全新獨立品牌，幾何A則是幾何汽車目前最新且是唯一的一款車型。幾何A共提供410km和500km兩個續航版本，補貼後起售價為15萬元。幾何A的外觀和內飾設計都極具科幻感，給人的第一感受就是未來座駕。

而實際的行駛體驗，幾何A也有著不俗的表現，在行駛靜謐性上，其可謂有著越級般的享受。同時整體氛圍的營造也能令人感受到不錯的高階感，對於一款純電緊湊型轎車而言實屬難得。幾何A可能會更適合一些極客人群。

續航里程是不少消費者在選購純電動車型時最為關注的因素，但其實平臺架構化、品質性、行駛質感等方面的表現也非常重要。上述幾款車型都是軲轆哥在實際體驗後給大家推薦的產品，它們的優勢各有不同，感興趣的朋友可針對自身使用需求選購。