現在越來越多的年輕使用者，逐漸成為汽車消費的主要群體，讓當下的造車趨勢，都朝著年輕、時尚、個性的方向發展。因為，更運動化的設計造型，更能博得年輕車迷的喜愛，例如筆者今天帶來的這款，原廠就帶運動化套件，以及擁有IG戰隊聯名限量版的雪佛蘭Trax。對於Trax這輛小車而言，或許諸多的車友並不陌生，其運動化的設計外觀搭配小型SUV的車身定位，在很多年輕人眼裡具有不錯的印象，畢竟它實惠的整車售價，加上合資的出廠身份，都是能深受年輕使用者青睞的幾大資本。

在華誕生於2014年的Trax，至今已經走過5個年頭，在5年的時間裡，Trax在小型SUV的市場上，整車售價在同級合資SUV之中都頗為親民。現在降價1萬的優惠幅度，更是讓它的價效比更上一層樓，尤其是它搭配6速手自一體變速箱的Redline車型，不到12萬的裸車售價便可入手，且還帶有運動化套件，對於預算緊張但又渴望個性、崇尚自動擋的年輕人來說不失為一個極大的福音。

定位於小型SUV的Trax，整車的"三圍"尺寸分別為：4270mm*1791mm*1627（1602）mm，以及2570mm的車身軸距，與同級競品科雷繽、勁客等勢均力敵。另外，2019款Trax，包括IG戰隊聯名限量版在內，共計7種車型可供使用者選擇，而全系的指導售價區間為：9.99——13.99萬，並且全系還持有1萬左右的優惠，極大降低了入手門檻。

對於Trax的認識，最離不開的就是整車個性、時尚的車身外觀。Trax在設計造型上，整車採用最新家族式設計風格，並結合概念車FNR-CarryAll的設計語言，使得外觀造型更為時尚。有著Redline尚·紅系列原廠運動化套件裝飾，外觀多處增加入了紅色塗裝，盡顯Trax個性本色。前臉部分，使用分體式前格柵，搭配紅色飾條，整體所營造出的個性氣息，均是對年輕化造車的最好詮釋。細節上，星芒雙"L"日間行燈搭配獠牙式轉向燈，拉伸了前臉的橫向視覺，使得前臉造型更顯凌厲之勢。

來到車側，短小的車身絲毫阻擋不住設計師的不俗工藝。其中，凌厲的車身線條，雕刻出極強的立體感。而在顏值部分，17英寸雙五福輪轂採用黑色塗裝，同樣和外後視鏡一樣，加入紅色飾條進行點綴，讓這臺適合年輕人出行的個性且時尚的合資SUV，十分帶感。

內飾部分，Trax採用飛翼式的中控臺，獨具設計特色。而非對稱的中控臺，向著駕駛者方向傾斜，可讓駕駛者微微側頭，便可盡收眼底。只不過受限於成本的控制，內飾大面積使用硬質塑料，稍顯廉價，不過好在採用鑽石菱格紋PVC飾板進行裝飾，對內飾的檔次拿捏的還是十分到位。

全系5座的車身佈局，在乘坐空間上，身高175cm的模特，將前排位置降至最低後，能獲得1拳以上的頭部空間。隨後來到後排，保持前排位置不變的情況下，依舊能取得4指的頭部空間，和接近2拳的腿部空間。總之，對於一輛小型SUV而言，Trax的乘坐空間在同級中並不會存在"拖後腿"的表現，所以作為年輕人用車，多是用於2人出行的場景，絲毫不用擔心它的空間問題。

動力上 ，2019款雪佛蘭Trax，全系提供1.0T和1.3T發動機。其中，與1.0T發動機匹配的是一臺6速MT或6速AT變速箱，可獲得125Ps＋180N·m的綜合表現。雖然全系均是採用的3缸發動機，動力與噪音遜色於大多的4缸車，但是在92號燃油加持下，卻可以帶來出色的燃油經濟性，百公里低至5.1L的工信部油耗（僅供參考），對很多年輕人出行頗為友好。此外，整車所搭載更高排量的1.3T發動機，在一套CVT無極變速箱幫助下，可輸出165Ps最大馬力和240N·m峰值扭矩，動力效果更顯著。

最後總結一下，炫酷的車身外觀搭配Redline系列獨有的紅色飾條，讓原廠就帶運動化套件的Trax，揮灑出年輕人該有澎湃熱血，何況全系不到10萬的起步售價，在優惠後將更加親民。另外，如果對手動擋不是特別滿意，配6AT變速箱的自動擋車型，售價不到12萬的裸車預算便可入手，無疑讓Trax在一眾合資SUV競品中，具有較為拔尖的價效比。