不知道從什麼時候開始，國內的消費者如此的青睞SUV車型。也正是因為此，SUV車型裡面“神車”是層出不窮——從最早的福斯Tiguan、本田CR-V，到現在的福斯TAYRON和本田Vezel，這些合資品牌的SUV車型一直都是十分暢銷。

不過，最值得表揚的還是長城汽車旗下的哈弗H6。做一款自主品牌SUV車型，哈弗H6近幾年來力壓福斯Tiguan、本田CR-V這些實力雄厚的對手，常年穩坐SUV銷量排行榜的冠軍位置。也正是因為有了哈弗H6這款車做了榜樣，才讓更多的自主品牌車企有了前進的動力。

總的來說，在SUV市場方面，目前自主汽車品牌表現已經十分完美了，已經具備了和合資汽車品牌平分秋色的實力。

仔細分析一下，之所以自主汽車SUV車型能夠有如此好的市場銷量，主要憑的還是價效比。通常來說，一輛緊湊及自主SUV品牌車型在售價方面，基本上和低一個級別的合資汽車品牌小型SUV相當。畢竟合資汽車品牌的溢價能力在那放著，不可能和同級別的自主汽車品牌SUV賣一個價。

但是對於最了解中國的福斯汽車來說，這都不是個事兒！

為了和眾多的自主汽車品牌搶佔市場份額，福斯將旗下最暢銷的車型Jetta由一個車型升級為一個全新的汽車品牌，還叫Jetta。這個品牌在定位上要低於福斯，但它仍然是個合資汽車品牌，共享福斯汽車的技術。

9月份，Jetta汽車旗下的首款SUV車型VS5在成都車展上市，該車定位為緊湊型SUV。新車共推出5款車型，售價區間從8.48~11.28萬元。Jetta汽車之所以推出這款車，目的很明確：目前國內銷量最好的SUV車型無論是自主品牌的哈弗H6、吉利博越，還是合資品牌的福斯Tiguan，本田CR-V，都是緊湊級SUV車型，JettaVS5的出現，就是來搶這些車的飯碗。

剛剛過去的10月份，是JettaVS5這款車經歷的第一個完整的滿月。從目前公佈的銷量資料來看，這款車的月銷量達到了11088臺。

這個銷量無可爭議，足以說明JettaVS5具備爆款車型的潛質。