自從特斯拉誕生後，憑藉百公里超短的加速時間受到全球追捧，看到如此情景，我們國內的自主車企自然不甘示弱，蔚來ES8就憑240千瓦的功率， 420牛米的扭矩，做到百公里4.4秒破百，而比亞迪唐也以百公里4.5秒的成績緊隨其後，雖然今天要說的這款車沒有上述兩款加速這麼快，但也相差不大，4.8秒就可破百，它就是金康塞力斯SF5。

金康賽力斯，這個乍一聽像某個藥企的牌子，其實早已不是汽車領域的新人，它在2012年就已成立，經過7年的積攢實力，旗下首款電動SUV SF5終於今年4月份完成首發，雖然目前還未正式量產上市，但據息，今年年底之前會正式交付到車主手上，SF5預售價27.80-45.80萬元，價格相對蔚來ES6、ES8來說親民太多，而且在30萬級別這個價格區間幾乎沒有那款車產品力比SF5還出色，可以說做到了同級別頂級的水準。

SF5不僅產品力十分出色，外觀也非常吸引消費者眼球，前臉造型十分低趴，很有跑車的感覺，引擎蓋上4條筋線十分明顯，搭配整體扁平化的風格，運動氛圍營造得非常到位，兩側狹長的全LED大燈微微上挑，下方呈"獠牙狀"的LED日間行車燈與大燈尾部相連，看起來極具攻擊性。

車身側面與跑車相同的溜背式設計，但因為SF5是SUV，所以整體顯得比較圓潤，後排玻璃還採用了隱私設計，這點上還是比較人性化的，車尾整體簡潔大氣，唯一的亮點在於和當下大多造車新勢力一樣使用了貫穿式尾燈，不僅拉寬了車尾的視覺寬度，而且點亮後效果極佳。SF5的尺寸三圍分別為4700/1930/4629mm，軸距為2875mm，從資料上來看空間表現還不錯，後排空間相對比較理想。

作為造車新勢力，SF5內飾主打的自然是科技感，坐進車內，最先看到的一定是17英寸的多媒體螢幕，雖然十個造車新勢力，九個都是中控大屏，但SF5這個螢幕恐怕是迄今為止車界最大的了，在有限的車內空間有這麼大的一塊螢幕，視覺衝擊感可謂十分強烈，除去大屏之外其餘地方十分簡潔，配備一體式運動座椅比較高階，且還具有智慧AR儀表導航等科技。

動力上，SF5有純電動的，也有增程電動的，兩者最大功率均為694馬力，0-100/km加速分別為3.5和4.8秒，從SF5的動力來看，純電動版比蔚來ES8的加速還快不少，確實稱得上效能猛獸，而增程式版，油耗才1.1L，比唐DM的油耗還低。

總而言之，在現在造車新勢力如此氾濫的情況下，SF5如果沒有很強的產品力很難從中脫穎而出，但從SF5的綜合素質來看，該車各方面確實都表現不錯，不過這並不能直接吸引消費者買單，因為目前新能源面臨的電池問題和品質問題都還很多，再加上金康賽力斯本身知名度並不高，所以SF5正式上市之後，銷量之路可能並不好走