11月4日從天貓商城了解到，賽麟汽車旗下全新純電動微型車邁邁已經開始接受預定，共推出兩款車型，分別是運動定製版和櫻桃小丸子定製版，訂金分別是666元和508元根據此前曝光的價格，售價或為13.88-17.88萬元之間，該車將於11月11日在官方旗艦店公佈售價。

結合此次官方電商的宣傳官圖以及此前的實車圖和申報圖來看，邁邁在整體上汲取了曾在2014北京車展上亮相的威蒙·積泰邁邁這款純電動車的設計元素。

運動定製版採用黑白車身設計，配備全LED大燈以及無鉸鏈帶賽車卡扣式發動機蓋，並在尾部新增尾翼，增加運動感。

櫻桃小丸子定製版則採用粉白車身設計，在車身加入了粉色的拉花和櫻桃小丸子的任務貼紙，造型嬌小可愛。

兩款車型的外觀設計總的來說相差不大，僅在表現上有明顯的區別，從旗艦店的宣傳圖來看，這款車採用了兩門兩座的佈局，車身的線條相對比較圓潤，兩側的大燈也顯得有些呆萌。尺寸方面，長寬高分別為2995/1600/1580mm，軸距為1920mm。

據了解，新車搭載一臺最大功率為80kW的永磁同步電機，峰值扭矩為250N·m。電池方面，搭載由蕪湖天弋能源科技有限公司所生產的三元鋰動力電池組，電池容量為34.7kWh，NEDC標準下最大續航可達305km。

值得注意的是，在官方旗艦店李，無論是店名還是新車的宣傳，都只提到“邁邁”，而沒有提到“賽麟”，只有在提及旗下門店的時候，才可看到賽麟汽車位於上海和北京的兩處體驗中心。

從旗艦店的汽車宣傳圖也可以看到，賽麟邁邁並沒有懸掛賽麟汽車的logo，而是採用閃電樣式的新車標。

又網友表示，賽麟怎麼說也是一家超跑車企，買這輛車怎麼也能帶點名氣，現在連logo都不帶了，開出去還以為是山寨車。

賽麟汽車是一個美國超跑品牌，誕生於1983年，由美國職業賽車手史蒂夫·賽麟創立。2000年，賽麟推出第一款完全自主設計的超級跑車賽麟S7，隨後賽麟S7在世界超跑錦標賽中擊敗法拉利等超跑品牌，賽麟躋身於世界頂級超跑行列。

2009年，美國賽麟國際汽車公司與威蒙汽車工業集團聯合國內多家企業共同投資，在江蘇成立了江蘇賽麟汽車科技有限公司，正式開啟賽麟汽車的入華之路；2014年，賽麟S7在北京車展首次展出，隨後開始發展中國市場；2016年，美國賽麟國際汽車公司聯合國內多家企業投資建立江蘇賽麟汽車科技有限公司。2017年，賽麟在江蘇投資建設生產基地，賽麟汽車董事長王曉麟透露，賽麟汽車在江蘇的生產基地已經完成建設，於今年年初進入裝置安裝除錯階段。

今年7月在北京舉行了品牌釋出會，兩款跑車賽麟S1、S7勒芒特別版亮相之外，SUV賽麟邁客以及中國產純電動微型車邁邁也正式釋出。

不過，網友對這輛車並不看好，感覺被賽麟忽悠了，有網友表示“十多萬元買一輛老年代步車，還不如買Smart”，還有網友表示“哪裡來的勇氣定價10萬+的？”

早些時候就有媒體在網上曝光了邁邁的實車，當時就被網友稱為“老年代步車超跑款”，對比旗艦店宣傳圖上的邁邁，跟此前曝光車型的外觀還是有一定的改動，包括推出櫻桃小丸子定製版很大程度也是為了減輕網友對這輛“老年代步車”的看法。