冬天馬上來啦！ 對於司機，冬天開車最恐懼的肯定是早上上車後那幾分鐘。車裡跟車外一個溫度，空氣冰冷刺骨，方向盤冷，座椅涼，看哪都不敢碰，真想把車搬回屋裡暖暖！這時的第一反應就是趕緊開空調，吹暖風！可你有沒有想過，你平常使用暖風的方法對嗎？還有沒有更好的方法呢？

這種方式不可取：啟動後馬上開暖風

當你鑽進車裡時，肯定是迅速插上鑰匙，打著火，然後以迅雷不及掩耳盜鈴之勢開啟暖風，風量調到最大，溫度調到最高。滿心歡喜的等待著暖風拂面，可是，TMD吹出的竟然是冷風。

這個你就只能怪自己心太急了，因為汽車暖風工作的原理是非獨立式餘熱供暖系統，也就是利用水箱、排氣管等散發的熱量加熱空氣，然後由風機吹倒車內。車輛剛剛啟動，水箱的水溫肯定很低，需要一段時間才能讓水溫升高，這時開啟暖風不僅會讓你感受到陣陣冷風，還會給發動機增加負擔，導致水溫升高得更緩慢。

老司機好方法：熱車2分鐘，冷風變暖風

先讓車輛運轉一會，等到水溫指標達到正常水溫的一半時，再開始使用暖風，而且開啟暖風后先使用外迴圈，讓車內空氣煥然一新，過幾分鐘後再轉為內迴圈。

PS：暖風需要按AC鍵？

大家都知道夏天用汽車空調，要按下AC鍵，那冬天使用暖風是不是也要按下AC鍵呢？答案是不用！這也是由汽車空調暖風的工作原理決定的。因此，使用暖風時不需要啟動壓縮機，正常開啟就好了，唯一需要做的就是等。

小常識：車窗起霧要開AC鍵嗎？

冬天開車，跑的好好的，車窗起霧了，怎麼辦？很多車主都知道，可以把暖風調到吹車窗的擋位，這樣就能迅速吹去車內車窗上的霧氣了。需要注意的是，這時你也不用按下AC鍵，因為自然風會很快吹走霧氣吶。

疑問：開暖風會增加油耗？

汽車空調的暖風和冷風工作原理其實不太一樣，暖風是依靠水箱、排氣管等熱交換工作的，除了風機，基本用不到其他裝置，所以開暖風后的油耗和正常駕駛時基本差不多。

但當你上車後急於開暖風時，由於過早開啟暖風，導致發動機溫度不升返降，ECU電腦會因此判斷讓噴油系統加大噴油量，以快速提高發動機溫度，所以才導致油耗增加。

提醒：長時間停車吹暖風不可取

大家經常會遇到開車等人的情況，而且冬天車內會開暖風，夏天會開空調，時間長的話，有人還會在車上睡一覺。一般來說，在空曠的、空氣流通的地方這樣做沒問題。

但要是在空間狹小的地方，比如車庫，或者空氣流通不暢的地方，就有可能造成車上人員一氧化碳中毒。所以使用暖風也要注意使用環境，而且長時間使用暖風也要注意開窗通風換氣。