隨著汽車使用者消費年齡逐漸下探、消費市場年輕化特徵凸顯，他們不再單一追求家用大空間、省油價效比，而越來越青睞顏值和創意，操控和動力。順應這種消費趨勢，市場中一些主打運動、時尚的車型在異軍突起，那今天我們就來看看剛剛更新上市的、符合年輕潮流的SUV--豐田C-HR、-福斯T-ROC探歌。

這兩款車大家一定不會陌生，C-HR來自TNGA架構，誇張的設計讓它在人們心中有褒有貶，而福斯T-ROC探歌來自MQB平臺，新的一代設計會讓你很快忘了之前Tiguan的那種老派氛圍。這兩款車自上市以來，由於方方面面的原因，它們的銷量並不如預期那麼好，那今天為什麼還要推薦這兩款車呢？常常聽人說不要做第一批小白鼠、這句話不是沒有道理，而且剛剛上市的新車在配置上會相對更新換代的車型低，因此現在回頭看這兩款車，或許現在入手的時刻已經到了。

1、豐田C-HR

目前最新的C-HR是2020款車型，指導價區間為14.18萬元到18.08萬元，2020款共推出了7個配置車型，和上一個年代款相比有所調整，但整體的變化除車型外，部分車型之間的配置有更新和升級，整體的外觀和內飾變化不大。動力方面全系仍然為2.0L自吸發動機，最大功率依舊是171馬力，匹配模擬10速無極變速器。

價格、車型和外觀的變化不大，那在這種年代款車型上主要變化自然來自於配置的調整。從目前來看，它的配置水平有了明顯的提高。尤其是安全部分，C-HR依舊標配全車10氣囊、胎壓報警，除了最低配車型，其餘車型均有車道偏移預警、主動剎車和自適應巡航，安全方面的表現應該說是排在同級前列。

2、-福斯T-ROC探歌

探歌目前最新款的車型是2020款，全系提供1.2T、1.4T高低功率發動機，和19款車型保持不變。此外主要在配置、內飾飾板和座椅色彩上有了更多選裝的選擇。2020款探歌提供11款車型，指導價區間為13.58到20.38萬元。

探歌在配置部分的整體表現和C-HR相比更加的分散，低配車型配置較低，中配車型配置相對豐富，在娛樂性、舒適性和實用性上會比C-HR好一點。值得注意的是探歌的尺寸比C-HR要大一點，定位為緊湊級SUV，C-HR為小型SUV。探歌全系車型較多，具體哪一款的升級就不詳述了，最重要的是探歌全系哪款車型值得選擇這個問題。經過比較，小編推薦1.4T 280TSI高功率的入門版兩驅進取型，指導價為16.08萬元。

3、C-HR和探歌二選一怎麼選？

C-HR和探歌這兩款車還是有很多不一樣，首先探歌在尺寸上要略大於C-HR，C-HR由於造型設計，它的第二排空間和視線並不是很好。其次，這兩款車在配置上各有側重，C-HR安全配置多，其他配置相對一般，而探歌中高配車型的配置比較均勻。最後，探歌主推車型搭載1.4T渦輪增壓發動機，C-HR為2.0L自吸發動機，最大馬力170匹比探歌高功率車型還多20匹，因此C-HR在動力上會更加好一些。

在小編看來，這兩款車的價格，尤其是高配車型價格算比較高了，已經快要觸及高一個級別的C-RV、RAV4榮放了，所以這兩款車小編不建議選擇高配車型，如果你喜歡就看一下中低配車型就好。按照價格來看，15到16萬的水平，可以選到探歌280TSI兩驅進取型和C-HR 2.0L領先型，它們之間的指導價格僅僅相差0.2萬元，並且這兩款車在它們各自的系列裡都算價效比不錯的車型。

價格相差0.2萬元，它們之間有何差別呢？配置上C-HR多了膝部氣囊、車道偏移預警、主動剎車、倒車影像、無鑰匙進入與啟動、主駕駛電動調節、GPS導航、語音識別控制、自適應遠近光。而探歌單獨有後駐車雷達、運動模式、車頂行李架、真皮方向盤、後排杯架、LED遠近光大燈、後排出風口。

簡單總結：C-HR和探歌這兩款車在尺寸級別上並不是一個級別，但是在價格上它們高度重合，而且它們涉及到的消費人群比較相似，定位主打運動年輕也比較相近，所以放在一起比較和選裝還是比較有意義的。整體看上去，C-HR會因追求年輕運動而捨去一些空間，年輕個性十分明顯，而探歌在空間上也有一些保障，不過低配車型外觀和內飾色彩搭配比較簡單，顯得不夠有個性。