東本UR-V的姊妹車是廣本AVANCIER，東本INSPIRE的姊妹車是廣本Accord，東本XR-V的姊妹車型是廣本Vezel，而東本CR-V的姊妹車型也來了，那就是廣本的皓影，粵語翻譯成“好型”。

不僅是本田在運用雙車戰略，福斯也一直在運用雙車戰略，你看福斯的Passat和Magotan，賣得多好。雖然本田的雙車戰略沒有那麼的成功，但是當年本田的小型SUV廣本Vezel和東本XR-V的推出，瞬間就把合資小型SUV這個細分市場這個大蛋糕摘走一大塊。

皓影算是補齊了廣本緊湊型SUV的空白，而姊妹車型CR-V在中國早就已經取得了成功，04年便開始已經進入國內，也是迅速的摘下了當年緊湊型SUV車型的大蛋糕，當年提車甚至都需要加價。

廣本皓影為全新設計，但還是基於CR-V進行設計，而我們卻沒有一眼看出來與CR-V有那麼的相似，因為皓影的整體設計都比CR-V更加有新鮮感。

前臉的鍍鉻條延續了廣本車型的設計，配備上LED燈，非常的炯炯有神，而車身覆蓋件比如進氣格柵以及側面防刮條，都沒有采用那種黑色粗麵的材質，反而是採用的亮面的材質，加上羅曼紫的車身顏色，顯得非常得有氣質。

車身側面就與CR-V差別不大了，腰線都長得差不多，一看就知道兩臺車是姊妹車型。而唯一有區別的就是輪轂了，皓影的頂配版本會配備19寸輪轂，而CR-V頂配版本只有18寸，並且樣式非常的新穎，顯得非常的年輕化。

皓影的尾部最有設計感，一開始筆者還以為轉向燈與剎車燈整合在一起，沒想到剎車燈上方的亮黑色飾條是轉向燈，這是讓人非常驚喜的一個點。

而車輛下方的排氣口為倒梯形，別說，與這臺車的外形還挺搭配的。

內飾風格就不用說了，基本上與CR-V沒有差異，而動力方面與CR-V保持一致，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193馬力，峰值扭矩243牛•米。

還會有混動車型，混動車型為2.0L加電機的組合，綜合最大馬力為215馬力(158千瓦)，其中2.0L發動機最大功率為146馬力，峰值扭矩175牛•米;電機最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩為315牛•米。

皓影就是年輕化的“CR-V”，皓影在細節之處非常的討喜，甚至還帶來了多達6種的車身配色風格，填補了廣本緊湊型SUV的缺口。