第五名：長城“哈弗H9”羅倫士極星版。作為哈弗旗下的一款主打硬派越野的SUV的車型，此次能夠與羅倫士結合，勢必會對自家品牌影響力的上升起到了非常重要的作用，而這款車目前全球限量99臺，官方指導價為36.88萬元，目前首批車型已經到港，不存在優惠，單從限量就能看出它的珍貴性！

第四名：一汽紅旗H9。作為一款剛剛上市的紅遍半個中國的自主品牌，這款車的預售價和最終價著實讓網友們驚喜了一下，畢竟比預售價還要低，而且這款車無論是在外觀上還是在內飾上都給我們帶來了全新的視覺感受，特別是放在這款有著深厚情懷的一款車，這款車的指導價為30.98萬-53.98萬，基本上和同級別的BBA呈現出了持平的狀態！

第三名：一汽紅旗HS7。作為一汽紅旗集團旗下的第一款大型的SUV，雖說並不是走量車型，但是但凡有過痕跡的地方，都對這款車讚不絕口，僅霸氣的外觀就給這款車奠定了基調，而內部空間更是融合了家居感和豪華感，細節上的表現更是堪稱完美，新車的官方指導價為27.58萬-45.98萬。

第二名：北汽集團BJ90。和上面完全自主研發不同，這款車其實是存在爭議的。早期這款車並未面向市場，僅對政府相關部門提供開放，直到換代後，這款車才真正的面向市場，整個的反響，相比較上面的幾款車還是比較明顯，槽點比較多，特別是沿用了老款賓士GLS的底盤，更像是拿來重新加工一樣，發動機更是直接用上了老賓士的機器，就連LOGO也沒有做任何的掩蓋，官方指導價為69.8萬-128.8萬，基本上是有價無市，小編個人認為，這款車真心沒有存在的價值了！

第一名：一汽紅旗L5。毋庸置疑了，作為我們共和國的國車，紅旗L5是唯一一款設計有話筒架的超豪華車型，於2009年紅旗牌檢閱車專案成功後，中國一汽正式啟動紅旗L平臺產品開發及生產準備後打造的一款100%自主智慧財產權的E級轎車。這款車主要的特點是融合了古典美和現代元素，彰顯出了東方大國的氣勢，內部的儀表盤也放置在了中間的位置上，所到之處都是設計與力量的完美結合，目前這款車的售價在600萬左右，而且並不是所有人都可以覺得這款車，需要重重把關。

所以，現在的自主品牌已經脫下了“廉價”的外衣，當然了，也只有這樣才能逐步走出原有的困境。不知道你們對於這幾款車有何不同看法