不知不覺已經過了深秋，也來到了11，下降的，真的是非常厲害，尤其是北方的一些地區，讓人都有點適應不了，很多車主都會隨環境的變化改變自己開車的習慣，這是一件非常正確的事情，但是也有好大一部分車主，並沒有非常好的用車習慣，導致汽車受到了一定的損害，就比如說在冬天開車的時候，一般的老司機都會先大火，暖一下車子。而新手司機打著火以後就直接開走了，那到底需不需要暖車呢？爭論還是比較大的，我們來聽一下專家怎麼說。

其實這兩種說法都有自己的理由，比如不需要暖車的理由就是現在的車子都跟以前的車子一樣了，並沒有那麼脆弱不熱車的話也可以開。需要南昌的呢，就是說，汽車的暖車就是我們在做長跑以及運動的時候的熱身運動，只有熱身運動做好了，才不會在運動中受傷，還有人說只有北方才需要暖車，南方氣溫怎麼高是不需要了，有各種各樣的說法。冬天開車前要熱車嗎？修車師傅終於說實話：別等拉缸了才後悔！每個人都分辨不清你，總說法是對的，哪種說法是錯的。

專家說的汽車上的各種油液在停一晚上，以後都是處於在半凍狀態，在這種情況下直接開車會因為油液的作用發揮不完全而損壞汽車的機械軸承。從而使發動機的壽命變短，車子在長時間停放以後。原先的發動機油以及其他的一些油都會流到原來的位置，簡而言之這個時候發動機各個零件之間是沒有任何潤滑的，如果強行的把轉速拉高，就會導致零件的損壞，所以專家的意思是熱車還是非常有必要的。

要知道發動機就像我們人類的心到一樣，是一輛汽車最核心的部分，一旦發動機內壁造成損傷就可能在壓縮空氣漏氣，就會直接導致燃油的燃燒效率變低，從而導致汽車的動力下降。一般在冬天的時候初次打火轉速會達到1000轉以上，比正常的怠速還要稍高一點。這個時候我們一定要記住要等轉速到了一起，等一下我們在行車。等到轉速達到1000以下的時候就證明，各種油已經到達了自己指定的位置，也就是說我們暖車完成了，這種時候我們就可以掛檔起步了。

其實我們在打火以後，我被颳倒了，這段時間發動機一直是在空轉，但是發動機的空轉的時間與自己所在地區的溫度團的關係氣溫越低，空轉時間越長，但是就算時間再長也不會超過半分鐘，事實上在正常的空氣條件下，一般只要20秒左右就可以了，根本沒有必要長時間的暖車。

但是小便的最後要提醒大家的是，不光是冬天需要暖車，夏天其實也需要進行暖車，車是一件非常重要的事情。我們打著火以後，像前面所說的，只要等轉速到了1000以下，我們就可以正常行駛了。大家對於這個問題是怎麼看的呢？歡迎在下方評論與交流。