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引言:福斯車在國內市場的不管是影響力還是銷量相信大家都有目共睹,甚至連世界銷量第一的豐田在中國市場都很難與它比肩,例如:福斯Lavida、福斯Golf、福斯Sagitar、福斯Magotan、福斯Passat、福斯Tiguan、福斯Touareg、福斯PHIDEON等等,但是這些車的售價讓一些普通消費者難以接受,今天鄙人就為大家介紹一款福斯車,它的價格不貴,而且產品力也非常出色,普通人努力一下也能輕鬆買得起。

它就是來自福斯JettaVA3,這款車型其實很大程度上就是之前的福斯Jetta換殼換標車型,但是它的指導價要比同排量的福斯Jetta低了1.9-1.4萬左右,價格區間為6.58-9.28萬元,這樣的價格甚至要比中國產車轎車更親民一些,值得一提的是該車的次低配就有6個安全氣囊,這價配6個安全氣囊在同級車型車實屬罕見,鄙人依稀記得福斯JettaVS3上市時,很多媒體和網友看到它6.58萬的起售價紛紛表示“這價還買啥吉利EMGRAND EC7,還買啥中國產車”的詞彙。

廢話不多說,還是先來一睹福斯JettaVA3實車真容,看看它的產品力到底如何。

按照慣例咱們先從它的外觀聊起,前臉中網進氣格柵採用了四邊形滿天星格柵所覆蓋與左右兩側前大燈完美結合這樣一來也營造出不錯的視覺衝擊力,下包圍內不僅加入了進氣格柵還加入了多邊形霧燈設計,車身側面造型與目前在售福斯Jetta非常相似,前後貫穿的腰線稜角分明這也是福斯一貫的設計風格之一,此外,車尾造型非常簡潔具有一定較為不錯的層次感,而且為了增加視覺美感後尾燈還進行了黑化處理,對於外觀設計這動力因人而異所以在此就不多言,正所謂蘿蔔白菜各有喜愛。

在車身尺寸方面長寬高分別為4501/1704/1469mm軸距為2604mm,這樣的車身尺寸在同級車型中屬於中規中矩的範圍,不過據我們實車體驗,身高180cm體驗者,前排座椅調至最低位置頭部有兩指空間,保持前排座椅位置不變,來到後排頭部四指、腿部有一拳三指的空間,這樣的乘坐空間對於緊湊型轎車來說還是不錯的。

值得一提的就是它的後排提供了中央手枕與之後排中間頭枕,這樣一來也為後排乘客帶來了舒適性。

內飾方面則保持了福斯一貫簡約風,這也是福斯一貫的調性,雖然是全新車型但是內飾還是會有些熟悉的影子,並沒有生疏感也是好事,做進去很容易上手,三幅式平底方向盤、圓形空調出風口也為內飾增添不少運動氣息,至於用料方面依然很福斯,就算鄙人不說相信大家都知道福斯的用料。

在配置方面,除了入門車型提供兩個安全氣囊其餘車型均提供了6個安全氣囊、全系標配了胎壓監測/報警、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定系統ESP、上坡輔助,外後視鏡電動調節,後視鏡加熱,而且還提供了手機互聯/對映、語言識別控制系統,這樣的配置能出現在福斯入門車型上實屬罕見。

在動力方面全系車型搭載了代號為EA211系列的1.5L自然吸氣發動機,最大功率為112馬力(82千瓦)峰值扭矩145牛米,傳動方面為5速手動變速箱與愛信6AT變速箱,這樣的動力完全可以滿足日常用車需求,有些網友說它的動力不足,在此鄙人想說,剛上市的寶駿RS-3搭載的1.5L發動機最大功率僅99馬力(73千瓦)峰值扭矩143牛米而且它還是SUV車型。

寫在最後,福斯JettaVA3在鄙人看了還是不錯的,完全符合當下消費者的用車需求,而且它成熟的產品力更容易被消費者接受,相比吉利EMGRAND EC7,奇瑞艾瑞澤5等中國產車來看最大優勢就是“德系車、成熟的產品力、親民的售價”,對於這款德系車你有什麼建議或看法呢?歡迎下方留言評論,大家一起參與討論。

最新評論
  • 1 #

    特別適合老幹部開,一看就廉潔奉公

  • 2 #

    怎麼福斯後排出風口沒有,

  • 3 #

    落地快八萬了,貴點

  • 4 #

    再多的安全氣囊,沒有一幅高強度的鋼架車身,都是耍流氓

  • 5 #

    我買的是Jetta嗎,我是想買個福斯車標

  • 6 #

    沒有福斯標?誰會買?

  • 7 #

    這車,昨天看到一輛,比我17款Jetta漂亮的多。

  • 8 #

    這車通病 後排中間不好放腳

  • 9 #

    不要喊了,一切看銷量就行。

  • 10 #

    買車和買電器一個樣,碰火。

  • 11 #

    剛出去一分錢不優惠,再等等吧!

  • 12 #

    Jetta車標真的很醜,還是原來福斯車標好看,再怎麼便宜我都不會買Jetta

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