據中汽協資料顯示，今年9月，國內汽車銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，分別環比增長11%和16%，同比下降6.2%和5.2%。

其中，被稱為車市“一抹暖陽”的新能源汽車也漸感寒意，按下了去年逆勢增長的“暫停鍵”。相關資料顯示，9月新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8.0萬輛，比上年同期分別下降29.9%和34.2%。

這也是繼今年6月底補貼退坡政策正式實施以來，新能源汽車市場連續第三次出現下降的狀況。新能源汽車市場的“轉冷”，也使得相關公司的業績資料不甚樂觀。

據中汽協資料顯示，今年9月，國內汽車銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，分別環比增長11%和16%，同比下降6.2%和5.2%。

其中，被稱為車市“一抹暖陽”的新能源汽車也漸感寒意，按下了去年逆勢增長的“暫停鍵”。相關資料顯示，9月新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8.0萬輛，比上年同期分別下降29.9%和34.2%。

這也是繼今年6月底補貼退坡政策正式實施以來，新能源汽車市場連續第三次出現下降的狀況。新能源汽車市場的“轉冷”，也使得相關公司的業績資料不甚樂觀。