買車也要買內在，內飾、動力、智慧化、互聯化方面，無一不是越來越挑剔的消費群體考察的維度。中國車企深諳這一點，無論是經典車的升級再造，還是從無到有推陳出新，均卯著一股子“要做就要做最好”的勁兒，讓中國品牌產品的品質不斷飛躍。

上一期文章，我們給大家介紹了五款10萬元以內的合資品牌小型SUV，收穫了車迷們的熱烈探討。今天，筆者想帶著大家一起走近中國品牌，去看看那些顏值與動力並重、氣質與內在不輸合資品牌的同類SUV車型。其實最近幾年，中國品牌在不斷創新、努力求新求變的大背景下，已經獲得了極大的提高與發展。從產品的設計、製造、品質、營銷、服務等方面，中國品牌在某些方面甚至已經走在了合資品牌的前面。如果筆者這樣說你依然覺得抽象的話，不妨看看這些中國品牌作品，可能很快就能認同筆者的觀點。

1、比亞迪宋Pro，8.98萬元至11.98萬元

宋Pro全系搭載了四缸1.5T渦輪增壓發動機，4650mm的車長、1860mm車寬，真算得上是一部體積巨大的車。該車外觀設計充滿著大氣感，前臉採用家族化的Dragon Face龍臉造型，尾部則採用了一體式的連體尾燈，夜間點亮的效果充滿了科幻，科技感爆棚。

2、奔騰T77，8.98萬元至13.68萬元

奔騰T77來自於國內第一梯隊主機廠，全系搭載了一臺四缸1.2T渦輪增壓發動機。水滴造型的中網構造，時刻在表明自己是一臺跟上時代的車，視覺效果確實不錯。奔騰T77的尾部同樣好看，極度扁平化的尾燈造型，被一條黑色的飾條打通，鑲嵌在沒有過多修飾的車尾，看上去大氣而美觀。

3、長安CS55，8.29萬元至13.39萬元

CS55的側身看上去十分硬派，全新款改良了中網造型，新的點陣式造型相比老款的字母橫向格柵提升了不少檔次感。全系搭載了一臺四缸1.5T渦輪增壓發動機，4500mm車長、1855mm車寬也保證了全新CS55的內部乘坐空間。CS55也是長安旗下的一個經典車型了，經過數代改良，CS55的外觀越來越年輕、動力也越來越澎湃。相信喜歡CS55的消費者也不在少數。

4、東南汽車DX7，9.99萬元至12.99萬元

東南DX7作為中國品牌中較早的中大車型開拓者，也已經歷了數代改良。其4585mm車長、1900mm車寬，體型真可謂巨大，無論是駕駛還是乘坐，寬大的內部空間簡直可以用逍遙自在來形容。全系搭載了一臺四缸1.5T渦輪增壓發動機，符合國六排放標準。車身可選顏色豐富也是其一大亮點。

5、傳祺GS4，8.98萬元至15.18萬元

傳祺GS4，也可謂是中國品牌SUV中一顆常青樹了，從道路上較高的能見度，便可略見一般。全新GS4的前臉具有很強的張力，增添了不少攻擊性，視覺效果較老款提升不少。全系搭載了一臺四缸1.5T渦輪增壓發動機，動力輸出達到了169馬力，可見是一臺效率較高的引擎。4525mm車長、1852mm車寬，一看便知它同樣具備強大的內部空間和裝載能力。

6、吉利博越，8.88萬元至15.68萬元

吉利博越的動力選擇面就更廣了，2020款全新博越擁有四缸2.0L自然吸氣發動機、三缸1.5T渦輪增壓發動機、四缸1.8T渦輪增壓發動機三種動力可選。外觀方面，前臉保持了水滴漣漪的中網造型，不過造型較老款更加厚實、粗壯有力。整個車輛的外觀較前代老款變化不大。

7、奇瑞瑞虎8，8.88萬元至15.59萬元

全新瑞虎8外觀造型較老款進行了大幅度改良，前臉中網造型引入更多點陣式設計，外觀的檔次感進一步得到提升。動力方面，則有四缸1.5T渦輪增壓發動機、四缸1.6T渦輪增壓發動機可選。4700mm車長、1860mm車寬，空間可謂巨大。奇瑞多年成熟的ACTECO發動機技術，在瑞虎8上繼續沿用，駕駛過程中的動力表現也達到了預期。

8、華晨中華V7，10.87萬元至15.99萬元

搭載BMW發動機是中華V7的最大亮點，全系搭載了四缸1.8T渦輪增壓發動機，動力輸出高達231馬力。這樣的動力表現，毫無疑問可以堪稱中國品牌中的動力小王子。19寸輪轂的引入，進一步提升了整體的檔次水準。4702mm車長、1932mm車寬，十分地驚豔。不過當你看到它類似雙腎結構中網進氣格柵時，可以很容易聯想到它與中國產BMW的關係。