斯柯達柯米克GT正式全球首發
Hello 大家好，我是 Geek楓雲，進日，斯柯達柯米克GT正式首發。作為斯柯達柯米克的轎跑SUV版本車型，斯柯達柯米克GT同樣基於PQ34平臺打造，同時採用了斯柯達最新的家族式設計語言，整體風格更加時尚動感。外觀方面，融入了諸多VISION GT概念車的設計元素，整體風格硬朗而不失動感。相較於普通版柯米克，新車的前大燈組面積變小，內部融入了L形轉向燈或日行燈。同時，新車也採用了多邊形的中網設計，稜角分明的風格與前臉整體相得益彰，外部的鍍鉻邊框與直瀑式的鍍鉻飾條增添了氣勢。
前臉下方，U形貫穿式進氣口則搭配有蜂窩網和折線飾條，頗具運動感。車身側面風格簡潔時尚，雙色車身+D柱鍍鉻裝飾的搭配使其看起來更加年輕、富有活力。車尾部分，尾燈組修長，內部融入了LED燈帶，兼顧了質感與科技感。內陷式的尾門面板設計立體感豐富，搭配硬朗的尾部線條提升了車尾動感的視覺效果。尺寸方面，新車長寬高為4409/1781/1606mm，軸距為2610mm。新車的內飾整體造型與柯米克基本保持了一致，整體風格較簡潔，配色以深色為主。
區別於柯米克，柯米克GT採用了印有“GT”字樣的中控臺飾條，同時全新的運動座椅也更符合其轎跑SUV的身份，其頭枕部位還加入了“GT”專屬印花。此外，在中控臺前部配備了一塊8英寸的液晶觸控式螢幕，內建了GPS導航、CarPlay以及語音控制等功能。動力方面，柯米克GT搭載1.5L或1.2T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145牛·米。傳動系統匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。據官方表示，新車將於2019廣州車展上市。你會考慮該車嗎？
新款賓士E Class上市售44.28萬元起
從賓士官方獲悉，新款梅賽德斯-賓士E Class已經上市，新車最大的變化是較上款車型新增了部分配置，其中包括標配了分段式電動天窗，同時新增了胎壓顯示、遠端啟動功能（標配/選配）、車聯網以及OTA升級等。動力方面，新款E 260/E 260 L搭載一套由M264系列1.5T直列四缸發動機與啟動發電一體機組成的48V弱混系統，其中發動機最大功率184馬力，電動機參考海外版新款C級來看，最大功率和峰值扭矩或分別為14馬力和160牛·米，後驅版和四驅版車型的官方0-100km/h加速時間分別為8.7秒和9秒。
中配車型E 300/E 300 L搭載新的M264系列2.0T發動機，最大功率提升至258馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一體變速箱，官方“破百”時間為6.6秒。此外，中國產E級長軸距轎車還提供E350 L 4MATIC車型，搭載2.0T發動機+48V輕混系統，其中發動機最大功率299馬力，峰值扭矩為400牛·米，電動機的最大功率或為22馬力和249牛·米。
傳動系統方面，匹配的是9速手自一體變速箱。新車共推出8款車型，售價區間為44.28-62.38萬元。喜歡該車的可以關注下。
MINI JCW GP將於洛杉磯車展首發
官方訊息，MINI JohnCooper Works GP（以下簡稱MINI JCW GP）量產版車型將於2019洛杉磯車展首發。從曝光的諜照來看，新車基於現款MINI打造而來，但車身增加了寬體套件，前臉部分設計則與JCW普通版車型保持一致，此外新車還採用了五輻式燻黑輪圈。
車尾採用了尺寸巨大的擾流板，中置雙出的排氣得到保留。不過後保險槓處的設計也有所調整，新車或將增加更為複雜的空氣動力學套件。內飾方面保留了MINI JCW上的方向盤設計，但與之匹配的並不是普通內嵌式儀表盤，疑似為外露式液晶儀表。中控部分，新車配備圓形的螢幕區域，帶有一塊數字顯示屏，同時加入控制旋鈕。此外，新車還配備運動座椅，提升車內的動感氣息。
動力方面，官方承諾將搭載2.0T四缸發動機，最大功率超過300馬力，傳動系統匹配8速自動變速箱，其在紐博格林北環的圈速會比前代車型快30秒（前代為8分23秒）。不知道這車的外觀你喜歡嗎？
Aston MartinDBX原型車亮相
在2019進博會上，Aston MartinDBX原型車正式亮相。可以看到新車前臉採用了Aston Martin經典的家族式前進氣格柵。它的前大燈造型十分獨特，類似於雙門GT車身的設計加之較高的底盤離地間隙，給人感覺具有強烈的跨界風格。
而車身採用了很多鍍鉻裝飾，符合高階SUV的定位，它所採用的多輻式輪圈也極具設計感。而新車最妖嬈的部位莫過於尾部，疑似採用了貫穿式的尾燈，與後擾流板融合在一起，後包圍的造型也有很運動的視覺效果。動力系統部分，新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩700牛·米，這是目前Aston Martin功率輸出最大的V8發動機，同時有訊息稱V12版本的車型也或將在未來推出。這車大家覺得如何呢？
新款現代Azera官圖曝光
近日，現代汽車釋出了旗下中大型轎車Azera（南韓市場名為GRANDUER）改款車型的官方圖片。相比於改款之前的老氣橫秋與四平八穩，新款的前臉帶著一份不循規蹈矩的設計感。並且刻意弱化了中網的邊緣設計，轉而用眾多的菱形裝飾片規劃出了格柵的範圍，同時設計師也巧妙地將日間行車燈的LED光源設計成了菱形，點亮之後形成了獨特的造型，辨識度滿格。
而官圖中車輛在中網下方的保險槓上也使用了整片鍍鉻裝飾，看上去更顯精緻且帶有些許攻擊性。相比之下頭燈的造型就顯得中規中矩一些，不過依然與整體設計風格相稱。外觀上的大幅提升從車頭延續到了車尾。可以看到尾燈經過了進一步提煉，點亮之後呈現出一道流暢的LED貫穿光帶，氣派的視覺效果呼之欲出。新款內飾部分的變化同樣搶眼，尤其是化繁為簡的中控臺設計。設計師通過強調中央顯示屏下方的特徵線，將新車的中控分為了兩部分。上部的中控顯示屏與全液晶儀表盤融為一體，尺寸同為12.3英寸。
顯示屏下方是經過重新設計的空調出風口，配合三條鍍鉻裝飾線以及簡化後的金屬質感按鈕，視覺效果頗為典雅。而中控臺下部的空調控制區域改為了觸屏控制，同樣帶有金屬質感按鈕並且所佔面積進一步縮小。與此同時，設計師還將現款Azera上的機械式擋把換成了按鍵式電子擋把，換擋區周圍採用軟質材料包裹，進一步烘托出了內飾的精緻氛圍。並且方向盤也更換為了與全新SONATA類似的四幅式設計。
動力上其中使用2.5升汽油發動機的車型將匹配8速自動變速箱，使用2.4升汽油發動機和最大功率38千瓦電動機的混合動力車型將匹配8速自動變速箱。此外，新車還將提供一款使用LPG（液化石油氣）作為燃料的3.0升V6發動機供消費者選擇。據悉，南韓的現代經銷商已經開始接受新款Azera的訂單，交車時間預計將在2020年早些時候。對該車感興趣的可以關注下。