說起操控大家能夠聯想到萬事得,萬事得在操控上也是有過分的執著,要是豪華跟操控並重的話大家一定會聯想到BMW,BMW作為以操控為核心的車企在操控方面有自己獨特的魅力,BMW的5系中大型轎車一直以來都是跟賓士的E級,奧迪的A6相互做競爭,在這個級別買BMW的一定是對豪華與操控有要求的人。
BMW5 Series前臉設計採用了BMW家族式的設計,進氣格柵的雙腎設計一直都是BMW流傳至今的經典標誌性元素之一,單憑一個進氣格柵就能認出這是一臺BMW汽車這就是品牌的識別度這識別度不亞於藍天白雲的車標,外圍採用亮條鍍鉻包裹提升了高階感,機蓋上隆起的線條提升了力量感,全新樣式的天使眼大燈採用LED光源點亮效果出色。
側面造型比起賓士E,奧迪A6那種濃郁的商務氣息,BMW5 Series可謂是在商務與運動感之間做了一個很好的平衡,側面大氣富有高階感,有點俯衝的姿態又不失運動感,一條粗壯的線條貫穿整個側面很有張力,下邊裙弧度設計凌厲,大尺寸的輪轂採用多幅式的設計提升了運動氣息。
尾部菱角分明營造出優雅高貴的氣質,微微上揚的鴨舍樣式的擾流板不僅僅好看還對空氣動力學有很好的提升,尾燈採用LED燈帶點亮效果識別度非常高,外凸的保險槓富有安全感,雙邊共出的排氣設計提升了運動感。底盤方面前懸掛採用雙叉臂式獨立懸掛,後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。
內飾設計方面一貫的BMW式豪華,三幅式的運動方向盤,鋁合金踏板增加了駕駛員的駕駛慾望,中控面板採用了木質與皮革的包裹手感細膩,座椅有腳託提升了駕乘舒適性,只要是手能夠觸控到的地方都採用了皮革與軟性材質的包裹,精緻細膩的做工,考究優質的用料都體現出高階與豪華。
動力方面採用2.0T高低功率與3.0T V6發動機,最大功率分別為184匹馬力,252匹馬力,340匹馬力,最大扭矩分別為290牛米,350牛米,450牛米與之匹配的都是8速手自一體變速箱。
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我買的528.有點後悔.要超控沒超控.就一面子.做工漆水感覺中國產沒我的12款Regal實在耐用.Regal8萬公里了.真皮座椅拉貨座人皮子一點都沒爛.這5系一年就開始有些地方起皮毛.油漆很薄.隨便別人車門撞一下就看見底漆.早知道買3繫了.哎.再換車一定不買BMW5
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我才一年多的530異響嚴重,兩個4S店都找不到發聲點,要全拆我天窗我不同意,每天開著撓心
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還是同級別的E式賓士好,好開,內飾又高檔舒適
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真心喜歡5系,可惜偶爾要拉貨裝載大件物品只能選suv
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內飾和科技感比奧迪A6差了幾個級別
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BMW 坑人的品牌5繫有哪款是勺子大燈就騙吧
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為什麼都說10BMW?有9臺流油????????
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我一輛5系 15萬公里 不是漏油就是漏水
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作者:寫個作業不容易,啥時候BMW出了個V6發動機呀?
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五萬公里後開始燒機油!!
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我很喜歡BMW車,但為什麼購車族反映BMW車問題多多?光靠美貌豪華氣派,只是一方面,更注重的是品質好才算真正的好!
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1.現款已沒有3.0T發動機選擇,2.輪轂樣式換了幾輪了,發帖用點心,找圖用點心
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我就想問,漏油嗎?
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BMW有v6的發動機嗎?在哪裡標的玩意?
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只要有賓士都是被黑的,很想知道BMW的缺點
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功率單位是不是應該用千瓦來表達
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開BMW7 Series更有面子
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買不起BMW,但要說要面子,我覺得開自主車比開日本車有面子!