雖然說現在會開車的人都非常的多，但是車技也是有好幾個劃分等級的，有的人開車就比較的好，但是有的人車技就比較爛。在很多人的心中相信評判一個人車技好壞的依據就是駕齡，對於一個開車時間比較長的人，大家可能覺得這個人車技比較好，但是如果是一個剛開始開車的人，很多人都覺得他的車技比較爛，實際上這種說法是沒有確切的依據的，駕齡縱然可以成為一個人車技好壞的評判標準，但是它不能成為唯一的標準，其實一個人車技的好壞還是要從開車時的一些習慣和行為的判斷。尤其是在高速公路上開車，更能看出一個人的車技。

第1點就是開車的時候要對汽車進行全面的檢查，經常開高速的司機可能都會有這樣一個習慣，就是在每次開車上路之前都會對車子進行一個全方位的檢查，包括汽車的輪胎，汽車的剎車，汽車的燈光等等，這些東西他們都要逐一檢查，就是因為他們已經得到很深的教訓。因為一旦上了高速公路，人生地不熟，如果車子出現了問題，那自己就只能看著笑了，車技好不好，高速見分曉，4大開車習慣一樣都不能少！因此他們都養成了在開車之前檢查車子的習慣。

第2點就是通過隧道的時候不走右邊的車道。如果我們仔細的觀察一些長途車司機或者是大貨車司機，他們在經過隧道的時候，從來都是走左邊或中間，絕對不會走最右邊的車道，就是因為他們了解這樣的一種現象，就是隧道里面空光線比較暗，視野會有限制。在隧道里面，如果車子出現了問題那麼車主肯定會將車子開到最右邊的車道，如果我們也走最右邊車道的話，就很容易跟別人撞車。

第3個就是能夠保持安全距離，其實說白了就是保持車距，相信對於這個東西，大家心中都已經知道了，但是在開車的時候卻難以做到這一點，就是因為在開車的時候我們要注意的地方實在太多，我們要注意觀察路況，要注意轉方向盤，這時候就無暇顧及自己的車速了。在不經意間，自己的腳一動車速就已經飆到100了，安全距離也已經變成危險距離了。然而一個車技比較比較好的人，他能實時的控制好自己的車速，保持好安全距離。

第4個就是會及時的觀察路邊的車牌和標線，我們都知道高速公路的兩邊會有很多藍色的牌子和綠色的牌子，並且會有很多的標線，這些東西並不是為了好看，也並不是為了做表面功夫，它們都是有真實的意義的，一些車主之所以會出現錯過出口的情況就是因為他們不會提前看這些東西，出口或者距離的標誌其實在廣告牌上都能夠體現到，只不過大家平時沒有養成看這些牌子的習慣罷了。

其實判斷一個人車技好壞的標準，並不只有年齡。上面的這4種方法就可以直接的判斷出一個人車技的好壞，同時也還有其他的一些方法，只是我們不知道罷了。大家覺得還有哪些地方能夠反映出一個人車技的好壞呢？