新款名爵ZS於10月17日正式上市，新車外觀有了不少的變化，而且提供全新的1.3T+愛信6AT的動力組合，最大爆發163馬力！獲得了不少年輕消費者的青睞，畢竟新車起售價僅為7.88萬元！價效比還是很高的，堪稱“中國產小鋼炮SUV”。然而，很快就有網友找出了同價位更極端的車型——現代昂希諾，177馬力的效能同樣是相當搶眼，那兩款SUV車型在一起會撞出什麼火花呢？

外觀方面，名爵近幾年憑藉著全新家族化的設計，極大地帶動了整個品牌的銷量，再加上老款車型本身很有競爭力的售價，所以獲得了不錯的銷量。而到了中期改款車型，外觀設計變得更加立體時尚，尤其是類似福特家族化設計的大嘴式設計，再加兩側全新設計的大燈樣式，點亮有種“老子不好惹”的感覺；車側和車尾的變化不大，主要改變集中在尾燈上，內部燈組結構進行了重新排列，還利用燻黑和LED燈管突出對比，與前大燈形成呼應。

雖然昂希諾已經上市一年多了，但由於其銷量過於慘淡，所以很多人不知道現代還有這款車型，畢竟昂希諾本身的設計確實是過於“個性”了，甚至不少人直言“醜”。可以說昂希諾確實是絲毫沒有為國內市場妥協，完全走起了運動化路線，前臉採用了分體式大燈設計，而且燈組周圍還有黑色護板，運動氣息中透露一絲越野的粗獷感。但其實車側和車尾的設計完全沒毛病，尤其是簡約運動的車側，配上18英寸的輪轂，顏值槓槓的！

內飾方面，名爵ZS依舊延續了老款車型的設計，不過提供了紅黑雙拼的內飾配色，還在副駕駛上採用了仿碳纖維裝飾板，與平底方向盤的搭配簡直是不能再合適了；另外，隨處可見的紅色縫線也提升了內飾的品質感。高配車型還配備了7英寸全液晶儀表盤，MG PILOT系統也首次下放至ZS，能夠實現L2級別輔助駕駛；中控屏搭載的是斑馬3.0智慧系統，相比2.0版本增加了不少功能，就像高德地圖、酷我音樂、快手短視訊等等，甚至還能在餓了麼上點外賣。

而現代昂希諾則更加傳統，除了設計感更強的方向盤，和車身同色的裝飾條以外，其他方面均不如名爵ZS，首先是中控臺材質，售價更貴的昂希諾反而使用了大面積的硬塑料材質，而且表面也沒有加入縫線工藝，視覺效果很廉價，這點遠不如售價更便宜的名爵ZS。

動力方面，名爵ZS搭載1.5L和1.3T兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，匹配5MT或CVT變速箱；而1.3T發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配第三代愛信6AT變速箱，零百加速僅需8.5S，這一成績在同級別優勢相當明顯。

現代昂希諾全系搭載1.6T+7速雙離合變速箱的動力組合，其中1.6T發動機最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為265牛·米，匹配7速雙離合器變速箱，零百加速更是達到了8.1S！

總結：其實兩款車的售價還是有一定差距的，昂希諾售價為12.99-15.59萬元，名爵ZS售價為7.88-11.28萬元，現代要比名爵高半級；不過1.3T的名爵ZS起售價達到了10.58萬元，再加上現代昂希諾目前還有1萬多元的優惠，也就是說這兩款車實際售價差距僅幾千元，從效能和個性化的角度來看，現代昂希諾更值得購買。