眾所周知，汽油油品品質關係到消費者使用安全，還與企業的效益與信譽息息相關。那麼汽油油品的好壞與哪些品質指標有關呢？以車用汽油為例，介紹硫含量、餾程、蒸汽壓、辛烷值、芳烴、烯烴、膠質等七大油品品質指標，供參考。

油品中的硫以硫化物的形式存在，包括活性硫和非活性硫兩種型別。其中活性硫在與水相遇後會產生具有腐蝕性的酸性物質，腐蝕車輛發動機及曲軸箱部件；非活性硫在燃燒後生成二氧化硫和三氧化硫，排放到大氣中會汙染環境。汽油中硫含量超標，不僅加劇大氣的汙染，還會導致汽車尾氣轉化催化的失活，影響汽車現場排放診斷的準確性，使車輛因診斷錯誤而引起排放量增加。世界各國汽油標準中硫含量均呈下降趨勢。目前北京地區京六標準中控制硫含量不高於10ppm。

餾程是評定油品蒸餾特性的一項重要指標，主要以蒸餾溫度與餾出量的數字關係來表示。汽油是由C5～C12烴類組成的混合物，國標規定汽油乾點（終餾點）不大於205度。餾程範圍為：10%蒸發溫度不高於70度，50%蒸發溫度不高於120度，90%蒸發溫度不高於190度，終餾點不高於205度。通過測量油品的餾程範圍，可大致了解油品的輕重組分組成、揮發性等。如初始餾出溫度超過標準溫度，則可判斷油品中沒有不利於發動機在低溫環境下啟動的輕質餾分。如終餾點溫度高於標準溫度，則可判斷油品中重質組分多，會增加機械磨損及形成油渣沉積堵塞油缸油管。

蒸汽壓的大小主要取決於油品中輕質組分的多少。蒸氣壓高表示油品中輕質組分含量高，利於低溫啟動，但在儲存運輸過程中蒸發損耗大，著火危險係數大，還會在供油系統中產生氣阻，甚至會導致油氣堵塞油路而停車；而蒸氣壓太低的話，會使蒸發量不夠，在冬天打不著火。因此，油品蒸氣壓標準是隨著季節與氣溫的變化而改變。