說到別克汽車,其實很多人都不陌生,畢竟別克汽車作為通用汽車旗下的汽車品牌,在國內汽車領域的知名度並不低。加上別克汽車在國內汽車市場上的銷量,更是令人覺得不可思議!畢竟,作為美系汽車品牌,別克汽車的實力還是有的。而我們都知道,別克汽車旗下的別克GL8、別克Encore、別克Excelle、別克Regal、別克Lacrosse、別克GL6等車型都是目前我們耳熟能詳,且經常能夠看見的汽車。但是,對於別克汽車來說,最值得驕傲的全新豪華SUV便是別克ENVISION。而之所以說是最驕傲,主要還是因為ENVISION在銷量上比HIGHLANDER要高!
而ENVISION身為別克汽車旗下的全新豪華SUV,目前也迎來了全新改款,所以被稱為全新豪華SUV並不為過。只是新車在外觀設計上,並沒有什麼大的變化,整體設計還是屬於比較中庸的風格設計。而在前臉的造型上,ENVISION則採用家族式風格設計,因此在視覺效果方面能夠營造出比較高的辨識度。而中規中矩的大燈,以及並不是很霸氣的霧燈輪廓造型,在設計方面僅僅是進行了簡單的設計,所以整個前臉看上去會顯得比較圓滑而不硬朗。當然,這樣的設計對於ENVISION而言,則屬於比較經典的設計。只是與當下的SUV設計相比,ENVISION的設計確實看上去落後了一點。
而由於ENVISION在定位方面與HIGHLANDER,因此ENVISION除了是一款全新豪華SUV之外,其實也是一款中型SUV。而作為一款中型SUV,ENVISION的車身尺寸長寬高則是4667毫米/1839毫米/1660毫米。ENVISION整體車身尺寸並沒有HIGHLANDER的長寬高大,畢竟ENVISION屬於五座版中型SUV,而HIGHLANDER則屬於七座版中型SUV。但是在車身側面設計上,ENVISION依舊採用了屬於中庸設計的造型,整體給人的視覺效果雖然不是很有檔次,但龐大的體型卻能夠帶來幾分強悍的氣息。而貫穿式的腰線,與動感式的車門線條,增添了整個車身側面的硬朗程度,從而勾勒出比較有層次感的視覺效果。但是在輪圈的造型方面,ENVISION則採用了比較普通的多邊輻設計,營造出一種比較簡單不奢華的氣息。如果與WEYVV7和HIGHLANDER的輪圈造型相比的話,ENVISION的輪圈造型設計確實太過於普通,且完全沒有任何審美可言。
最後是在動力上,ENVISION搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。其中1.5T發動機的最 高動力是169馬力,而2.0T發動機的最 高動力是260馬力。ENVISION的動力雖然不小,但是油耗同樣也不低,在實際駕駛過程中,ENVISION的實際百公里油耗在10.3升左右,是一款油耗比較高的中型SUV。而在變速箱上,ENVISION匹配的是7擋雙離合變速箱和9擋手自一體變速箱。
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開了3年,2.0T,沒毛病,油耗確實10.3升,但動力好,說超車就超,內飾現在看都比其他同等價位的強