其實從這兩年的市場表現來看，標緻的成績還是有些不盡如人意的。不過，羅馬不是一日建成的，此前法系車“叫好不叫座”的帽子想一舉摘掉似乎並不容易。

今年1月10日，對SUV產品基本完成了改款後的標緻，開始將重心轉向了轎車市場——標緻308迎來了年度改款。

新款標緻308採用了標緻家族的設計風格，倒梯形的前進氣格柵以鍍鉻加以點綴，看起來小而精緻，並沒有採用時下較為流行的大尺寸進氣格柵。

同樣採用了家族式設計的獅眼大燈為整個前臉增色不少，此外，新款308還新增了與新408相同的藍色車漆。

車身側面的線條流暢，略微上揚的側腰線則營造出了不錯的視覺觀感。尺寸方面，新款308的長/寬/高分別為4590x1820x1488mm，軸距為2675mm。

車尾部分的設計比較出彩，貫穿式的黑色飾條將兩側的尾燈組連線到了一起。獅爪式的尾燈組點亮效果出色，辨識度也非常高。

內飾一直都是法系車的強項之一，這臺新款308自然延續了標緻一貫的內飾工藝和水準，整體的風格也是簡潔大氣。

9.7英寸的中控螢幕偏向於駕駛員一側，在功能上也有所提升，增加了智慧互聯和倒車影像等功能，大大提高了用車的便利性。同時，一鍵啟動的功能在高配車型上也有所配備，位置則在轉向柱的左側。

新款標緻308的座椅在支撐性和舒適性方面都有著不錯的表現，遺憾的是電動調節的功能只有頂配車型才配備，如果能夠下放到更多的車型就更好了。

而在配置方面，標緻308除了標配牽引力控制、車身穩定控制系統等安全配置，還具備發動機啟停、上坡輔助、倒車影像等功能。此外，諸如：駕駛模式切換、藍芽、Carplay等功能也都一應俱全。

動力方面，新款標緻308將搭載1.6L自然吸氣發動機和1.2T三缸渦輪增壓發動機兩款供消費者選擇。其中，1.6L自然吸氣發動機最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/4000rpm；1.2T低功率版本最大功率85kW/5500rpm，最大扭矩190N·m/1500-3500rpm;1.2T高功率版本最大功率100kW/5500rpm，最大扭矩1750-3500rpm。

傳動系統部分，新款標緻308將為1.6L最低配車型配備5速手動變速箱，剩餘車型則匹配的是6速手自一體變速箱。

底盤懸架方面，新款標緻308採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架。

總體來看，這次年度改款的標緻308保持了老款車型的特點和優勢，又在智慧互聯等方面進行了進一步的提升，自身的產品力也有所提高。再結合上這次新款308上市公佈的售價來看，8.97—13.57萬元的價格如果加上終端的優惠力度，估計在售價方面還是會比較親民的。如果您對標緻新款308感興趣，建議您可以親自到店體驗一番。