說到豐田旗下的豪華車，很多人第一時間想到的是雷克薩斯LS，的確，無論是知名度還是定位，它都跟賓士S級、寶馬7系等座駕平級。但豐田旗下真正的頂級豪華車，掛的卻並非是雷克薩斯的車標，而是一款掛著鳳凰車標的豐田世紀。

既然地位要和邁巴赫S級，甚至是勞斯萊斯相匹配，那必然不會是常規的生產流程，它的一些細節必須要有昂貴的故事在裡面才能與身份相符。

而對於任何一款車來說，車標都是一個至關重要的點。而相比勞斯萊斯的歡慶女神，豐田世紀採用的是一隻金色的鳳凰，這每一塊鳳凰車標，都是經過人工手工雕刻來完成，其耗時更是長達一個半月。百年之王的地位，純手工打造的工藝，都象徵了豐田世紀的頂級地位。

不光是車標，其車身工藝也非常講究。為了提升車漆質感，豐田世紀採用了日本國寶級工藝“輪島塗技法”，在黑色塗料中加入了透明層，並透過7層反覆塗裝和三次手工研磨，最終才能呈現出深邃又透亮的黑色。

而從產品本身來看，豐田世紀採用的是旗艦轎車最為流行的復古式設計風格，經典的方形大燈，大嘴格柵，硬朗的車身線條，其設計風格跟紅旗L5、勞斯萊斯幻影等車型不謀而合。但在細節和一些特定元素的呈現上，又有著滿滿的日系風格。用它作為社長級別人物的座駕，甚至是國賓車，都完全能夠鎮住場面。

而相比於氣勢逼人，但又較為內斂的外觀設計，豐田世紀的內飾更具特色。首先從整個中控臺來看，它可以說是把端莊和復古演繹到了極致，但在所剩不多的細節部分，它又在透過木紋等高檔用料來拉昇它的檔次感。

更具特色的部分在於座椅。很多人都知道，豐田的強大不僅是它的產品設計能力，愛信精機、豐田紡織等供應商也為它提供了強大的助力。而豐田世紀採用的座椅為豐田紡織專門定製，區別於豪華車上更為常見的全苯胺、半苯胺真皮座椅，它採用的高階絨布座椅不僅更為別緻和復古，在理念上也更加的環保。

正是由於其高階和稀有性，以及國內市場對於這種普通海外品牌的高階車不感冒，更認豪華品牌高階車的消費理念，豐田世紀在國內的知名度並不高，但在實力上，它卻是一款又格調也更不乏特色的旗艦轎車。