年輕化市場，充滿著誘惑和不確定性，一方面，想買車的年輕人越來越多，另一方面，年輕人到底喜歡什麼， 廠家也不敢拍著胸脯保證一定能夠滿足。但在最近，一款年輕化的轎車在上市首月就獲得了不錯的銷量，它便是來自MG的名爵5，那麼它真是一款適合年輕人的座駕麼？

根據銷量資料顯示，全新MG5在上市首月拿到了8691臺的銷量，這在自主轎車市場的確是一個很不錯的成績了。而從MG5的產品呈現來看，其外觀設計最大的亮點就在於那張激進的前臉的設計了，形似於鯰魚嘴的設計，甚至有人把它稱之為國產牌的菲斯塔。

結合其轎跑化的尾部造型，且不說MG5是否好看，它的這套外觀設計至少非常的個性。而在尺寸方面，其4675*1842*1473mm的車身，2680mm的軸距，算是標準的緊湊型轎車定位。

從內飾來看，MG5並額米有太大的亮點，簡約的佈局主打時尚科技的風格，相比之前家族化的設計雖有所調整，但在質感和高階感方面，相比一些其他國產轎車，它只能算是中等水準。

而MG5能夠上市即熱銷的一大殺招，或許就在於6.79萬起的價格了，這對於一款國產標準緊湊型轎車來說的確已經足夠便宜，但要談價效比，還得結合配置和大件來看，那麼它在這方面的表現如何呢？

首先是配置方面，其低配車型只提供了雙氣囊，缺乏電動天窗等裝備，當然，標配中控大屏、倒車影像，甚至是LED大燈等裝備，還是值得肯定的。但想要擁有全液晶儀表盤、車聯網等高階裝備，還得上到8.29萬以上的中配車型，至於6安全氣囊，自適應巡航等更加高階的裝備，則只有頂配一款車型擁有。整體來說，它雖然想透過低價高配來討好年輕人，配置也屬於中上水準，但比它更有誠意的對手不在少數。

至於大件部分，全新MG5搭載了1.5L自吸和1.5T兩款發動機，其中1.5L版本提供手動和CVT變速箱，1.5T版本全系匹配7速雙離合，而其入門車型就是搭載了手動變速箱。坦白說，透過入門級車型採用手動擋，削減配置，甚至乾脆不生產的方式來降低售價門檻，雖然已經是汽車市場常用的手法，但真正能夠凸顯價效比的做法，是提供一款入門既高配，甚至採用自動擋的車型。至於真正能夠體驗到效能的1.5T版本，其售價門檻達到了8.89萬元，雖然這個價格並不算高，但在這個競爭激烈的時代也難以再成為亮點了。

總的來說，全新MG5上市首月即獲得了不錯的銷量，有它便宜、個性的因素在裡面，但這樣的看點，在自主轎車市場卻是一抓一大把，因此這個首月銷量，也有可能是趕在年底，喜歡它的使用者集中提前入手的緣故。至於後續它還能否依靠自己個性的顏值和價格持續熱銷，我們將持續關注。