年初特斯拉的入華，很多人認為在它這條“鯰魚”面前，很多國產新能源車型會毫無還手之力。可話音剛落，銷量破萬的國產純電動車卻越來越多，從入門級卻銷量破三萬的五菱宏光MINI EV，到跟Model 3幾乎同價位競爭的比亞迪漢，特斯拉創造的神話已經不再那麼遙不可及。而在最近，又一款國產電動車即將銷量破萬，它是來自尤拉的黑貓。

根據最新的銷量資料顯示，尤拉黑貓在11月份獲得了9463臺的銷量，位列純電動汽車市場第四名。而在這個無顏值不爆款的時代，尤拉黑貓不僅有一個好記的名字，其呆萌小巧的設計，相比五菱宏光MINI EV等爆款也是絲毫不讓。且因為更高的定位，其質感和做工也要更為出色。

與此同時，同樣微型電動車，但尤拉黑貓的車身尺寸達到了3495*1660*1560mm，軸距為2475，更大的尺寸賦予了它更為出色的空間，相比那些兩門設計的車型，其四門的設定也更加的方便。

而進入到車內，尤拉黑貓出色的設計和用料也讓人眼前一亮。復古的雙炮筒儀表盤，對稱式的佈局，大面積的皮質用料和撞色設計，讓它呈現出了一種又年輕又不乏檔次感的視覺體驗。

而在配置方面，尤拉黑貓不僅提供了6安全氣囊、主動剎車等安全裝備，它還全系標配了帶有語音控制和車聯網系統的9英寸中控大屏。這對於一款定價6.98萬起的純電動車並不常見。

除了顏值和配置，大件也是尤拉黑貓的一大亮點之一，在動力部分，它搭載了35kW和45kW兩種電機，同時提供了301km，351km，405km三種續航。從最低配開始，它的續航就已經超過了一般城市代步車的續航需求了，中高配版本更是可以滿足中短途的自駕，同時也可以有效減少日常代步過程當中的充電次數。

不得不說的是，除了本身優秀的實力，尤拉的營銷也成為了黑貓突圍的助力。好聽又好記的命名，呆萌的產品和偏向女性化市場的營銷，在結合它本身的使用場景，在追求便利和時尚的代步電動車市場，它拿出了讓國人刮目相看的成績。