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12月23日,上汽、奧迪、一汽三方分別釋出聲:未來,上汽奧迪產品將由現有的一汽-大眾奧迪投資人網路進行銷售相關服務及售後服務。全國合作伙伴招募活動也即將在現有奧迪投資人網路內開啟,首款車型計劃於2022年初實現交付。

此次深夜三方的聯合宣告對外界傳遞了一個非常明確的訊號,現在上汽奧迪專案已經掃平了最後一塊障礙。對上汽和奧迪來說,這都是一個里程碑的事件,上汽奧迪即將創造新的歷史。

新車型和新理念的探索

經銷商方面,上汽奧迪的產品將由目前的經銷商投資人網路銷售,這就意味著,未來消費者可以從部分現有的一汽-大眾奧迪經銷商渠道買到上汽奧迪的產品。但同時也有可能上汽奧迪會出現在其他新的銷售渠道中。

在昨晚上汽奧迪方的宣告中也明確提到了,“便捷、可信賴且專屬的實體電商生態”也將會是未來上汽奧迪主要的發展方向。就目前來說,上汽奧迪不僅是豪華品牌在華新合作模式的探索者,還會在營銷、銷售、售後、服務等多個環節帶來新的東西。

保持奧迪的龍頭地位

奧迪和中國的故事,可以稱作最成功的商業案例之一。奧迪與中國豪車市場相互成就,共促發展。但是不少人會質疑,為什麼奧迪品牌在中國已經如此成功,還需要開闢上汽這個合作伙伴。

首先就需求端來講,中國市場對於豪華品牌的需求還遠遠未及飽和,中國千人汽車保有量不到美國的1/4,僅為歐洲、日韓等發達國家的1/3。在今年經濟下行,疫情如此的情況下,中國豪車市場還保持著高速增長。根據市場的判斷,預計未來5年,豪華車市場將實現25%左右的增長。所以奧迪需要上汽這位“老夥伴”更加深度的鑽研和開發中國市場。

其次,根據目前最新的資料顯示,目前中國GDP排名前十的城市中,只有北京一席是北方城市,剩餘全部分佈在南方。所以奧迪品牌設立南北兩個軸心,更加有助於奧迪品牌在中國市場南北的均衡發展。

奧迪在華髮展的未來十年中,上汽將會扮演著非常重要的角色。從上汽奧迪的定位上來看,在奧迪品牌在華髮展的未來十年,也會是汽車市場模式和汽車形態劇烈變化的十年。新零售、新能源、無人駕駛等等,在未來的十年裡經歷的汽車革命和變化,可能在過去100年也無法比擬的。

所以上汽奧迪不僅是把奧迪全球產品進行國產化而已,它還將會擔任在中國市場探索、改革的急先鋒。上汽奧迪也在確保奧迪品牌未來中國市場豪華品牌的爆發中,能夠繼續保持龍頭位置。

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