隨著三電技術的日漸成熟，電動車的成本也在逐漸降低，最為明顯的就是特斯拉，在推出了80萬級別的Model S之後，又緊接著推出了30萬級別的Model 3，完成價格帶的覆蓋，但是這對於特斯拉來說好像還不夠，目前特斯拉Model 0曝光，定位緊湊級電動轎車，預計不到20萬售價，所以以後真的是不到20萬就可以入手特斯拉了？

最近，曾為特斯拉設計電動劈開的設計師Sahm Jafari放出來其為特斯拉設計的另外一款車型的渲染圖，名為Tesla Model 0。定位緊湊級電動轎車，參考目前Tesla的產品線，預計該車型售價將在20萬左右，將是特斯拉收割平民化電動市場的產品。擁有著極為科技感的造型，以及特斯拉一貫在電動市場的號召力，預計該款車車型一旦上市，將對現在的緊湊型轎車市場造成衝擊。特別是自主品牌的轎車，將會面臨著極大的考驗？

特斯拉目前擁有Model S、Model 3、Model X、Model Y以及電動跑車Roadster五款車型，覆蓋30萬以上的電動車市場，唯獨缺少了對30萬以下市場的覆蓋，目前這一價格帶是自主以及一些合資品牌轎車的樂土，大部分的合資電動車以及一些新勢力造車企業例如小鵬以及威馬等等都在這一區間，Model 0的到來無疑是給這個市場帶來地震，如果這些車企無法拿出足夠有競爭力的產品，很有可能這個區隔將面臨一輪洗牌。

特斯拉中國工廠即將落成，無數的媒體都在高呼狼來了，不知道這一款車後續會不會在中國首發？不過不管怎麼樣，對於國內的電動車企業而言，做好自己，儲備好糧草比杞人憂天要來得更加實際。事實上，鋼鐵俠馬克斯也沒有透露任何關於這款車的量產計劃，所以還有時間。不過據馬克斯透露擁有最高800公里續航，搭載雙電機全輪驅動的動態懸掛，136噸的拖拽能力，“售價不到5萬美元，碾壓福特F-150的特斯拉皮卡將有可能在本月釋出。”

Model 0還有很遠，所以對於國內廠商而言還有時間，但是對於即將中國產的Model 3卻已經是火燒眉毛，中國產的廠商們想好了怎麼應對這一匹野狼了嗎？