鈴木汽車，在過去的很多年裡，為我們留下很多美好回憶，經典省油的鈴木Swift和Alto，成為了上班族首選代步通勤汽車，而北斗星和浪迪，成為了很多車友做生意創業的好幫手，鈴木在國內還有兩款經典SUV車型，Jimny和Grand Vitara，這兩款車都是進口的，論城市駕駛舒適性還是Grand Vitara好一些，當時的超維價格偏高，有兩款車型，均賣到了20多萬，車真的不錯，無論城市駕駛還是翻山越嶺，都能從容面對。

長安鈴木生產的全新Vitara，目前一共生產了兩批車型，第一批是2016款的，頂配車型有全時四驅功能，第二批是2018年生產的，全系只有兩驅車型，Vitara沒有四驅功能，確實有點可惜。從鈴木退出國內市場之後，中國產Vitara再也沒有更新過，以後也有可能買不到新款車了。

鈴木在東南亞市場近些年投放了很多新車型，鈴木在東南亞地區銷量一直名列前茅，甚至能超越豐田 本田，日產，三菱在東南亞的銷量，所以，鈴木就會加大力度研發或者更新車型，來穩固東南亞市場。

鈴木的Vitara，屬於全球車型，遍佈全球各個地區，目前也迎來了小改款，現在新型鈴木Vitara亮相，最省油的四驅SUV，車頭帶字母媲美“小路華”。Vitara自從搭載1.4T發動機之後油耗確實降低很多，雖然失去了一定的越野能力，但它的燃油經濟性是車友們所喜歡的。也成為了最省油的全時四驅SUV。

新車在外觀設計上，採用了大膽的設計風格，以往鈴木的設計是比較保守的，車頭髮動機的邊緣有幾個英文字母，看上去很有檔次，中網格柵與兩側大燈貫穿，下面的副進氣格柵面積比較大，採用梯子形設計，兩側有轉向燈和前霧燈。

車身側面比較吸睛的地方是黑色門柱和黑色車頂，車門上沿還有晴雨擋，外後視鏡也是黑顏色的，懸浮式效果做得很成功。車門的底部不但有黑色銀邊的防剮蹭條，在門框的最下面還配備了銀色波浪式的護板。車輪的資料是215/60R16，抓地力屬於一般正常水平，60的扁平率提高了舒適性和走爛路的能力。

車身尾部的設計沒有車頭那麼驚豔，尾窗的最上面有黑色擾流翼，增加了運動風格，並且跑高速的時候，也能夠使車身進一步降低，使車身更加平穩，兩側尾燈採用了黑色處理，尾燈中間有一排銀色字母，與車頭保持相互呼應，字母的下面有電鍍顏色的裝飾件，顯示出豪華感。尾部最下面，使用了黑色大包圍，排氣管為隱藏式設計。

車身尺寸依然沒有變化，長寬高和軸距分別是（單位毫米）4175*1775*1610*2500毫米。底盤懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後縱橫臂式非獨立懸架，提高了載重能力，舒適性比較適中。底盤驅動為前置前驅。

在配置上，新車有八具氣囊，車身穩定系統，倒車影像，定速巡航，駕駛模式除了標準之外，還有運動模式可以選擇。還有發動機啟停功能，上坡輔助，全景天窗，仿皮座椅，真皮方向盤，前排無鑰匙進入，無鑰匙啟動等一些實用功能。

動力系統，新車搭載了1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大140匹馬力，峰值扭矩是220牛米，最大功率103千瓦，最大扭矩轉速是1700-4000轉，變速箱匹配了6速手自一體和五速手動擋。

新車全新的變化，主要的目標物件是年輕車友，本身鈴木在東南亞地區就已經站穩腳跟了，新車的出現，是進一步優化旗下的產品線。現在國內市場，並不缺少小型SUV，因為小型SUV在國內的銷量不如緊湊型SUV高，車內的使用空間限制了小型SUV的銷量。