對於年檢這件事情，相信很多人有話說，只要參加過年檢的車主一定想吐槽。年檢雖然理論上來說能為車主排除車輛的故障，確保車子更加安全，可是不少車主卻發現有些車明明沒有故障，檢完車之後就出現了很多問題，年檢新規“兩減一增”正式實施，車主看後大喜：終於幹人事。

不少車主聯名抗議，希望中國的汽車年檢能夠取消，這樣對車主和檢測部門來說都是一件好事。車主呼籲了多年，中國的年檢制度雖然沒有取消，但也出現了幾個重大的變化，比如說年檢新規中實施兩減一增政策，對我們車主來說更加人性化了，車主看完之後也樂得合不攏嘴。

兩減一增政策，第1個減的就是車身噴字。很多7座車型去車管所檢查的時候，車身側面都要噴上核載7人的字樣，不但非常難看，看上去也很掉價，新政策實施之後，私家車不用再噴這幾個字了。第2個改變就是車身擋風玻璃上不用貼年檢合格標誌了。

年檢合格標被很多人稱作狗皮膏藥，現在年檢合格標誌已經變為數字化，取消紙質標籤了。最後一個增加的就是OBD檢測，今年5月1日OBD檢測只是被提上日程，11月1日之後OBD檢測資料就將作為年檢是否通過的重要參考標準。OBD檢測實施之後將增加年檢通過的難度，很多老車的小毛病都無處可藏。

雖然年檢新規中增加了一項OBD檢測，但車主只要及時清理積碳，更換三元催化器，想通過年檢並不難。年檢新規中的兩個改變對車主來說是個好訊息，中國的年檢政策也變得越來越人性化。年檢的存在對車主來說也有很大的益處，希望車主不要再有牴觸情節了。