1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
3、剎車先看後視鏡
剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免後車追尾。
4、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。不管你的車是不是ABS，要學會“點剎”，視線放遠一點，估計好剎車距離，提前減速，80碼的車速，不論方向的問題，從剎車踩到底到完全停下來，大約還需要20米，自己掂量下。一定要有提前估計情況的意識。而且一旦剎車一腳到底很容易造成車輛打橫，翻滾。另外，一定是要先減速後減檔，先處理情況再來管檔位，新手最容易在這個問題上犯錯誤。
5、公車站有危險
公車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。
6、前車突然讓路有危險
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。
7、不要靠近路邊停著的車輛
停在路邊的汽車隨時可能開啟車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。
8、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時，儘量離路邊的單車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和單車是背對你的，一定要保持安全距離！在城市裡開車，儘量走中道，兩邊現在綠化很茂密，根本沒有視線，會突然竄出人來，走中道起碼還有一定的反應時間。
9、超車減檔提速
行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。超車前要事先估計好前車的跟車距離，不能過長也不能過短，超車前，車頭略以中靠左些，看得到遠處，跟前車一段時間，有時機再超。
10、不能超車的5個地方
補充兩個：非高速公路封閉車道，右側不能超車。一旦對向車道有情況，而你正好右超，不是你被擠飛就是旁車撞車。而且右側超車你根本沒視線去觀察對向車道的情況。遇到左方車慢的，而且長時間佔左道的，先減速然後觀察，切不可直接強超強加速通過。不要連續超車。
11、不要跟車的4個地方
補充個：基於某些“河蟹”的原因，不要跟在軍牌，公安或者特權車輛後面，會突然減速，或者超車突然強行並道回來，而且這些車往往是超脫在道路交通法之外，絕對霸權的存在。
12、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監控錄影了吧？越是夜間越危險！
13、過彎道規則
進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。過左彎靠右點，轉右彎靠中偏左點，入彎再打方向，視線儘量看到彎道盡頭。
14、謹慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。夜間不鳴笛，學校區域，小區不鳴笛。
15、看不見就鳴笛
行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車！還有一般有岔口的道路，特別是臨近村子的，有些人家的房子大門直接就對著馬路，你遠處看大門是關著的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉機出來那是常事！
16、高速緊急，只踩剎車
高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險！所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。
17、等訊號停車
一分鐘以上的等訊號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鐘以內等訊號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。
18、路邊暫停要打轉向燈
在路邊暫時停車時，一定要提前開啟轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。先觀察再打燈再觀察再停車。
19、路邊起步要打轉向燈
靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，開啟轉向燈，鳴笛、上路。燈檔號剎，即使你開了一輩子車了，起步還是這個順序。
20、路上暫停別跟前車太近
堵車或等訊號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。一般來說，轎車就是，你能完全看到前車後輪+2米。