日產Qashqai和三菱Mitsubishi ASX都是日產緊湊級別SUV，如果論可靠性兩車都不錯，但如果要說家用經濟性和知名度，日產Qashqai絕對更勝一籌。三菱的發動機雖然比較可靠，但在國內技術相對比較老舊，目前2.0自然吸氣發動機依然採用電噴技術，穩定保險但是費油動力還差。Qashqai2.0發動機採用缸內直噴技術，穩定性也不錯，同時做到了節油和高動力。

這兩款車本人身邊都有真實的車主，同樣是上下班兒開，路況也差不多，三菱Mitsubishi ASX車主每加200塊錢的油能夠跑300km，Qashqai車主每加200塊錢的油能夠跑400km。2.0升Qashqai百公里油耗能夠控制在七升以內，三菱Mitsubishi ASX百公里油耗在九到十升。作為家用買菜車，我認為油耗非常重要，Mitsubishi ASX雖然小毛病也比較少，皮實耐造，但油耗真的不太適合普通老百姓開，還是Qashqai經濟實惠。

兩車外觀內飾其實都不算特別亮眼的，但卻也都非常耐看。內飾方面Qashqai依然走的溫馨家用風格，做工和用料還都算不錯。Mitsubishi ASX的內飾感覺濃濃的三菱風，粗製濫造的感覺非常嚴重，也幾乎沒有任何設計感。

配置方面Qashqai更注重安全，Mitsubishi ASX更注重舒適。Qashqai的2.0智享版指導價15.49萬，Mitsubishi ASX智橙版15.58萬，Qashqai比Mitsubishi ASX多了車身穩定系統，牽引力控制，胎壓監測系統，發動機啟停技術，上坡輔助，led日間行車燈和速度感應雨刷。別的先不說，三菱Mitsubishi ASX在ESP和上坡輔助，胎壓監測上配置缺失非常不應該，十幾萬的車沒有車身穩定系統已經非常少見了，這絕對是可以阻止一個人選擇他的重要條件。胎壓監測和上坡輔助也基本上是七八萬級別車型的標配，Mitsubishi ASX安全配置上的缺失太嚴重，這是他的致命傷。

Mitsubishi ASX比Qashqai多了後倒車雷達，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，自動空調，電動摺疊後視鏡。舒適性配置要比Qashqai高很多，前排座椅加熱對北方消費者很友好，也是這個級別車型少有的一個配置。

兩款車型相比個人更推薦日產Qashqai，而兩個車型實際銷量也證明了Qashqai更受歡迎。Mitsubishi ASX這款車穩定性不錯，但是短板太多，油耗在同價位中偏高，安全性配置缺失嚴重，品牌相對比較小眾，售後保養服務難保證，到目前一直也沒有出國六版本，內飾做工還比較粗糙，沒有設計感，實際價格比Qashqai低2~3萬還可以酌情考慮，同價位或者價格相差不多Qashqai絕對更適合家用。