上高速的朋友們，肯定知道，高速上的測速是非常頻繁的，那麼對區間測速肯定也不會太陌生，不過，由於很多車主並不知道區間測速的原來，經常會在這裡栽跟頭。讓我們一起看看是怎麼回事吧！

在國內對於高速公路上車輛的行駛速度是有具體規定的，機動車的最低行駛速度不得低於60公里每小時，小型載客汽車的最高時速不得超過120公里，其他型別汽車的最高速度則限定為100公里每小時。而為了實現對於高速上車輛行駛速度的有效管控，交通管理部門想了很多辦法，其中就包括“區間測速”，它具有傳統的測速攝像頭所沒有的優勢，那就是對於某一路段內車輛行駛速度速的監控和把握。

其實區間測速，就是當車輛經過兩個點，攝像頭都會拍照，然後計算出車輛的速度。也就是說，在一段規定的距離內，開始處會有一個攝像頭，結束處也會有一個攝像頭，當車輛成功通過這段距離時，這兩個攝像頭會把所拍攝的車輛資訊傳送到指揮中心，然後判斷是否超速。

不要以為這樣就能在路段中隨心所欲地提高車速然後再放慢車速，只要平速速度合規就可以。首先這樣做節省不了路途中花費的時間毫無意義只會徒增危險，並且交通管理部門早就考慮到了這一點，不只在區間測速路段的起點以及終點安裝了雷達測速攝像頭，在整個路段中間也同樣會設定一些來監控車輛的瞬時車速。

大家可能也會覺得，區間測速是機器操作，會不會有可能出現誤判，但實際上這種監控的誤判率是非常低。並且它的抓拍準確率也十分高，大家可千萬不要抱有抱僥心理進行超速。