雖然現在的哈弗和WEY系列SUV在國內銷量火熱，但熟悉長城品牌的人們應該都知道，其最早是靠皮卡車型發家的，而且旗下的風駿系列皮卡，一直都是國內人氣頗高的皮卡車型。隨著最近幾年的皮卡熱潮，在看到一些高人氣的海外高階皮卡車型後，國內眾多皮卡廠商，也開始陸續推出自家中高階車型，其中自然也包括了長城汽車。作為長城目前推出的最新皮卡車型，炮從亮相至今吸引了不少消費者的目光，除了更高階化的定位外，當然還有其霸氣側漏的車名；繼之前對長城炮頂配車型進行過介紹之後，今天再來看看其四驅版入門車型，2019款長城炮四驅舒適版，廠商指導價13.98萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，可以看到長城炮相比之前的風駿系列有著不小的變化，車身整體迎合了目前長城部分SUV車型上的設計風格，顯得更加的飽滿圓潤，對提升視覺上的力量感有很大幫助。車頭部分變得更加健碩，梯形中網隔柵佔據了前臉大部分面積，中網邊框使用了粗壯的鍍鉻材質，看起來更顯魁梧；內部三根鏤空樣式的鍍鉻輻條，搭配源自英文字母P的全新車標，營造了更加強烈的氣勢感。大燈造型比較簡潔，與車頭輪廓搭配協調，全系車型遠近光燈組均採用了LED光源，配備了日間行車燈帶、自動大燈、轉向輔助等功能；保險槓下方使用了一大塊黑色防擦板，兩側霧燈則為傳統鹵素光源。

車身側面整體感更強，由於是小雙排車型，車身比例看起來更協調一些；較窄的側窗造型搭配高聳的車身腰線，以及前後輪拱上方凸出的弧線和較大的輪拱間隙，既起到不錯的塑形作用，又給車身增添了更多硬朗氣息。尾廂上方的固定架，能夠帶來更實用的功能，也讓車型看起來更有檔次感；後視鏡外殼同樣使用了鍍鉻裝飾，集成了LED轉向燈帶，支援電動調節和摺疊功能，遺憾的是全系都沒有配備鏡片加熱；車門無鑰匙進入與車內無鑰匙啟動系統，在長城炮上為全系標配。車身長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距為3230mm，最小離地間隙232mm，接近角和離去角分別為29和25度；車側的上車腳踏板，對於像炮這樣的皮卡而言，還是很有必要的。車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色的雙五輻花瓣樣式，視覺效果較為時尚；輪胎匹配固鉑DISCOVERER HTS系列，規格為265/60 R18，車內標配胎壓監測系統。

車尾部分並沒有做太多文章，符合目前主流皮卡造型；車型支援加裝貨廂蓋板，增加了雨天運輸貨物的實用性，貨廂尺寸為1520x1520x538mm。尾燈位於兩側車身末端，豎向排列的樣式配合透明的燈罩和內部燈帶結構，點亮後具有較高的辨識度；尾部保險槓同時集成了後方上車踏板功能，車型配備了後方倒車雷達、倒車影像、以及車側盲區影像功能。

內飾方面，長城炮車內最大限度的向轎車和一般SUV車型看齊，內飾佈局以沉穩大氣的風格為主；中控臺採用了較為工整的造型，位置偏高的擋杆區設計，顯得更有檔次感。中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，邊緣處輔以縫線工藝點綴，中控面板則使用了一大塊類似碳纖維紋路的烤漆飾板，搭配細節處的鍍鉻和皮質包裹，整體做工和質感表現，在目前國內同級別皮卡中較為出色。

四輻式多功能方向盤符合長城炮的車型定位，表面的鍍鉻裝飾能夠提升一絲檔次感，兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、以及多媒體調節等功能；握柄處使用了真皮包裹，後方還配備了皮卡車型上少有的換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。儀表盤依然為傳統機械指標式錶盤，搭配中間小塊彩色行車電腦顯示屏，黑底白字樣式讀數直觀明了，中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車資訊。

中控部分，全系標配了一塊內嵌式觸控大屏，螢幕兩側的空調出風口，以及下方按鍵表面均使用了鍍鉻材質和烤漆裝飾，看起來更有質感；系統支援GPS導航、藍芽電話、手機互聯等時下主流功能。全系標配的自動空調系統，除了可以使用螢幕下方的按鍵和旋鈕調節，還能夠在上方螢幕內部操作。車身配置方面，除了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等常規功能外，還配備了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、以及中央差速器鎖止功能，同時支援選裝後橋差速鎖。

車內座椅表面為仿皮材質，包括車門內襯位置，均採用了菱形紋路和縫線點綴，整體顯的更上檔次；座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實，前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法調節位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，較大面積的坐墊設計，屬於明顯的舒適型取向；後排配備了空調出風口、220V和USB電源介面等基礎配置，車型搭載了常規面積電動天窗，同樣屬於車型的加分項。

動力方面，2019款長城炮四驅舒適版搭載一臺型號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩360Nm，滿足國六排放標準；匹配來自採埃孚的8擋手自一體變速箱和四驅系統。車型採用的是非承載式車身結構，懸架結構為前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿式懸掛，相比一般後鋼板彈簧式懸掛，在舒適性方面更出色。