很多人在準備選購車輛的時候，都會開啟一些汽車入口網站，翻一翻銷量排行榜和口碑排行榜，看看賣得最多的都是什麼車。畢竟還是相信群眾，哪怕車真的出問題了，也有一大群人陪著你一起維權不是？再說到銷量排行榜，常年都是那幾臺車，很多人估計都能背下來，從一到六依次是軒逸、朗逸、寶來、英朗、卡羅拉和速騰。除去新老同堂售賣的軒逸，大眾的三臺轎車幾乎霸佔了排行榜。那麼這三臺銷量差距不大且群眾基數如此之大的大眾，到底哪一臺更值得呢？今天就讓我們來看看這三臺車的素質如何。

朗逸（指導價9.99-16.19萬）

先說外觀，新朗逸的外觀採用大量橫式的貫穿式鍍鉻飾條，整體視覺效果很寬，很有威嚴和莊重的感覺。整體設計理念是柔和且簡單，不過整體顯得很飽滿，配合多幅輪轂也營造出高階感。尾部層次分明，一點不顯得廉價，雖然車身尺寸只有4670*1806*1474（mm），但是整體外觀顯得車輛更大。

內飾方面平平無奇，雖然採用了一些高光材質使得車內氣質有一部分提升，但是由於大部分材質為搪塑和塑膠，並沒有皮質包裹那種細膩感。不過還好做工方面比較細膩，車內並沒有異響。動力方面有1.2T、1.4T和1.5L三種發動機以及相應搭配的6擋手自一體和7速雙離合變速箱，尤其是兩款渦輪增壓發動機，實際動力感受遠超過同級別日系車。由於朗逸目前也是2019款和2021款同臺銷售，所以售價差距也是拉的比較大。目前最低配的2019款起航1.5L手動風尚版優惠後（北京地區）起售價僅為6.79萬元，而全系車型也基本上都有3.2萬元（北京地區）左右的終端優惠。

寶來（指導價9.88-15.70萬元）

寶來的外觀精緻程度會高一些，整體視感不兇，更有家用車的感覺。從前燈造型、格柵設計方面也能看出寶來並不是一臺偏重商務的車型。寶來的尾部設計雖然也很有層次感，但是還是顯得十分謙遜，細節之處點綴勾勒的很到位，尾燈的造型也不顯的廉價，很討人喜歡。車身尺寸4663*1815*1462（mm），整體比朗逸小几乎不可察覺的一圈。

同樣，內飾方面也是相同的大眾風，還好中控螢幕和副駕飾板造型比較整體，也就並不顯得那麼枯燥。與朗逸相比寶來的內飾確實要更加溫馨那麼一絲絲，可是也只有一絲絲。反正哪怕是放在來找茬遊戲裡，也很難找到什麼區別。最主要的功能就是實用和耐用，再加一個不醜吧。動力方面也是搭載了1.2T、1.4T和1.5L三款發動機以及6擋自動和7擋雙離合變速箱，加速感受與朗逸也並沒有什麼區別。寶來也是19、20、21款三款同臺銷售，目前價格最低的2019款寶來·傳奇 1.5L手動時尚型最低報價（北京地區）是6.42萬元。同時全系也是有平均3.6萬元（北京地區）的終端優惠。

速騰（指導價12.89-19.29萬元）

現款速騰的設計語言更趨向於帕薩特，而且速騰本身就比朗逸和寶來高出半個級別。速騰的前臉有一種類似於大嘴的設計，配合多根橫式的鍍鉻飾條，很有行政級車的風格。同時前臉最頂端的飾條與車燈營造出了很好的整體乾涸貫穿感，使得速騰的氣勢能夠撐得起商務和行政用途的場面。尾部設計風格相對簡約，燈光效果好看好用，同時也不失謙和的氣質。

內飾方面，雖然哪哪看也還是大眾的那一套，但是風格和細節就比朗逸和寶來要好很多了。不論是螢幕處的設計還是實用空間的搭配，都隱約有高半級的錯覺。當然可能由於車身4753*1800*1462（mm）的尺寸，留給設計師和乘客的空間都要更多一些。動力方面有1.2T和1.4T兩款發動機搭配7速雙離合，雖然動力表現依舊能能用“有勁”而不是“強勁”來描述，可是5.2L的百公里油耗還是讓人很歡喜的。售價方面，停產在售的2020款200TSI 手動時尚型最低價為（北京地區）9.69萬元，2021款200TSI手動時尚智聯版最低售價為（北京地區）9.79萬起。其餘全系終端優惠（北京地區）也是在3.2萬元左右。

總結：