引導：

別克Regal定位於中型轎車，自從經歷了大的換代以後，在外觀與內飾都進行了大幅度升級，外觀顯得年輕運動，內飾的質感相比老款有了明顯的提升，動力搭載1.5T和2.0T兩套動力總成（這臺1.5T引擎是四缸發動機）提供給消費者進行選擇，而且終端優惠力度非常大，優惠後的裸車價比Accord還低，但實際的銷量遠不及Accord，難道Regal真的不值得購買嗎？

別克Regal外觀/內飾/動力：

別克Regal外觀分別為兩個版本，普通版和GS版，值得注意的是，如果想要追求非常激進的外觀和動力輸出，就選擇GS版車型，不僅外觀給人在視覺上營造出了很強的戰鬥氣息，動力上，搭載2.0T爆發261匹馬力，匹配9AT變速箱，動力非常強勁。

雖然2.0T GS版車型外觀具有很強的戰鬥氣息，但1.5T普通版車型外觀依舊給人在視覺上呈現出很強的運動感，鷹眼式的大燈組，顯得攻擊性很強，盾形的中網造型搭配飛翼式格柵，具有很強的標誌性，下包圍裝飾運動套件，內部採用了銀色鍍鉻飾條和炭黑飾板進行搭配，顯得既精緻又運動。

Regal的內飾採用了最新家族式佈局，環抱式座艙，同時鑲嵌了大量的銀色鍍鉻飾條，提升了內飾的金屬質感，用料方面採用了大量的皮質包裹，有效地提升了內飾質感，而且內飾的顏色，採用了棕色和黑色進行搭配，家用和商用兩不誤。

動力總成方面，該車搭載1.5T和2.0T兩臺引擎，最大功率分別為170匹和261匹馬力，匹配9AT變速箱，從動力引數來看，1.5T版車型完全能夠應付日常家用出行，而且匹配通用最新研發的9AT變速箱，1.5T和2.0T車型都進行了搭載，顯得誠意滿滿，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。

Regal是否值得購買：

Regal是否值得購買呢？答案非常明顯，是值得購買的，我們從售價來看，Regal起售價為17.28萬，但終端優惠力度高達3.0-3.5萬之間，這樣的優惠力度和雪佛蘭Malibu XL差不多，值得注意的是，Regal的走量車型為20T 領先版，也就是入門版車型，優惠後的裸車價控制在14萬出頭，實際的落地價為16萬出頭的樣子。

在配置上，搭載胎壓顯示丶後雷達丶單天窗丶無鑰匙進入丶一鍵啟動等等，在配置上已經非常豐富了，後期我們字需要加裝倒車影像，在配置上基本上已經齊全。

在同級別車型當中，雪佛蘭Malibu XL走量車型為2.0T版，雖然動力比Regal1.5T要強，優惠力度大，但從實際的落地價來看，Regal更具有優勢，這也是為了避免Regal和Malibu XL展開競爭，如果預算充裕就選擇Malibu XL，如果預算不夠充裕，就選擇Regal。

而且兩車在外觀上，採用了兩種不同的設計風格，Malibu XL給人在視覺上明顯要比Regal更加具有戰鬥感氣息，而Regal雖然也加入了年輕運動化設計元素，但還加速了其它設計元素，例如：精緻丶時尚丶科技感等等，顯得運動感沒有Malibu XL那麼純粹。

從而我們可以得出結論，Regal的外觀設計和內飾佈局更傾向於福斯消費群體審美，而Malibu XL更傾向於年輕消費群體，兩車屬於兩種不同的設計風格。

其中還有一款車型外觀設計和內飾佈局與Regal非常相似，這款車為日產全新Teana，全新Teana不僅外觀與內飾與Regal風格相似，而且終端優惠力度也非常大，從目前來看，全新Teana終端優惠力度控制在2.5-3.0萬之間，但從Teana的走量車型2.0L XL 舒適版價格來看，Regal價效比更高，而且在動力輸出上也要強於Teana。

總結：

從上述的詳細分析，在合資中型轎車領域中，Regal價效比非常高，不僅是和Malibu XL對比還是全新Teana對比，Regal在價格上具有絕對的“統治力”，那麼問題來了，為何Regal在國內銷量不溫不火呢？其中很大一部分原因是品牌影響力，在國內汽車市場品牌影響力大小，會直接影響到旗下車型的銷量，福斯就是最好的例子，旗下的同級別車型，相比其它合資品牌都要高出不少，但它在國內的銷量就是高，其次就Regal的內飾佈局，從目前來看，已經顯得有些過時，在同級別中完全沒有競爭力。