Passat是德系B級雙雄之一，具有德系造車幾乎所有的優點，要想體驗德系車好不好，開一開Passat基本上就全明白了。CAMRY是豐田精心打造的中級全球車型，不僅在中國，在全世界都非常暢銷，而在中國市場，這兩款車也向來是冤家路窄，一路廝殺，而對於消費者來說，也是製造了選擇難題，很多人面對Passat和CAMRY都不知道把天平偏向誰。

對於兩款車在外觀內飾和配置的具體體現，這裡就不再贅述了，相信大家開啟配置表和車型圖就一目了然，甚至很多人兩款車都開過，也有想買B級車的，也都有試駕過這兩款車型，對於兩者在路上給出的駕乘感受估計也都了然於胸，實際上，到了這個級別，這個價位，在基礎件上也不會差別多大，呈現出來的也就是風格的不同，帶來的認知感受不同，其他的應該不大。

而在駕乘上的感受，則不然，因為每個廠家對車型的定位不同，造車平臺不同，車內結構也有差異，因此還是很有差異的，具體到Passat和CAMRY上來說，簡單的說就是Passat不愧是德系精品，在車身用料，內部空間，懸架的紮實感，以及在高速上提速，穩定性表現上真的無與倫比，而CAMRY則溫和多了，雖然提速不夠暢快，但勝在動力平順，燃油經濟性上要勝出很多，而全新CAMRY得益於豐田全新的TNGA架構，其安全性也是非常出色的。

這都是在買車之前都可以感知到的，所以很多人才會如此糾結，但買完之後，可以說是高下立判，為什麼這麼說呢？Passat的保養非常昂貴，據真實車主反映，雖然是1萬公里1次保養，但每次都要1000多，某車主的7萬公里保養，在4S店花了1400多。所以很多Passat車主在做完保養後，都會產生下一部車一定要換CAMRY的想法。具體可以參見下表：