11月5日，比亞迪於北京崑崙決正式上市全新一代緊湊級家轎——全新秦燃油版與全新秦EV版車型雙箭齊發，衝擊緊湊級家轎市場。

作為比亞迪王朝家族新一代主力車型，全新秦新增了燃油版，搭載行業先進的CVT無極變速箱、DiLink2.0智慧網聯絡統、博世ESP9.3、CCS定速巡航、LED大燈延時關閉等越級配置，競爭力十足。而之前備受關注的全新秦售價問題，也在本次釋出會上正式揭曉：秦燃油版官方指導價為6.49-8.19萬元，而在2020年1月25日之前購車，可以以5.99-7.69萬的搶鮮價將秦燃油版車型收入囊中，機不可失呀！

除此之外，另一款重磅純電車型，也是2019年度自主品牌A級車型使用者滿意率第一的秦EV，其官方指導價為12.99-13.99萬元。

近年來，比亞迪的王朝家族車型在市場上可謂風光無限，在汽車市場整體增速放緩的情況下，其市場銷量也仍然在一路走高。秦作為比亞迪“王朝”系列的首款車型，自上市以來所取得的成績也是相當受國人認可，並且在全球都備受關注。

而隨著“王朝”系列中的唐、宋、宋Pro、秦Pro、元等車型的推陳出新，秦也到了全新換代的時間點。從這次釋出會上來看，全新秦燃油版和全新秦EV版都“相當有料”，不僅價格上更加親民，新款的秦在外觀上的塑造也是非常的帥氣，符合目前國內年輕人的口味。

外觀硬朗大氣，視覺識別更加鮮明

這個時代，顏值即正義。如果要在緊湊級家用轎車中評選出顏值較高的車型，那麼這款全新秦必然榜上有名。作為比亞迪王朝家族的新一代主力車型，全新秦外觀方面使用了家族式風格。“Dragon Face”更加註重在細節處的刻畫，使王朝家族的視覺識別更加鮮明、強烈。

不過在細節方面，兩車的前進氣格柵存在著一定差異：全新秦EV採用了點陣裝飾的封閉式中網，而全新秦燃油版車型則採用了橫條式中網。

該車側面的設計偏向硬朗，凌厲且斜向上延伸的腰線與同樣略微向上傾斜的引擎蓋線條營造出向前俯衝的車身姿態。而深色塗裝的多輻輪圈，降低重心的同時，也更為新車增添了運動氣息。

新車車尾設計未採用比亞迪目前已廣泛應用在旗下新車型上的橫貫式尾燈組，新的不規則多邊形尾燈組上部設計的尖角十分新穎動感，車尾造型風格簡潔。

中級車的車身長度 駕乘舒適有質感

國內消費者對汽車大空間的要求從未改變，作為本土品牌中的領頭羊，比亞迪當然沒有忽視。車身尺寸方面，全新秦燃油版和EV版基本一致，僅高度有所不同。燃油版的長寬高分別為4675*1770*1480mm，軸距為2670mm；EV版的長寬高為4675*1770*1500mm，軸距為2670mm。兩款新車的車身長度都比同級平均水平長約100mm，達到中級車標準。儲物空間方面擁有450L的超大後備箱，靈活寬敞，滿足全家出行用車需求。

內飾主打簡約科技風，舒適度大幅提升

內飾方面，全新秦依舊走的是簡約科技路線：環抱式的座艙佈局極具人性關懷，儀表臺上的長直線條拉伸了整車的空間感，環繞的大線條則加強了內飾的環繞氛圍，給乘坐者帶來沉穩的駕駛感受。當然，最受矚目的當屬10.1英寸的8核自適應旋轉懸浮中控屏，與遍佈中控的金屬裝飾元素組合，再配合雙縫線皮質全貼合座椅，打造出整車內飾出色的品質感與高階感。

兩款新車在內飾方面的不同之處體現在，燃油版搭載常規擋把，EV版則搭載電子擋把。

搭載同級最強智慧配置，暢享智慧互聯生活

全球領先的DiLink 2.0智慧網聯絡統，相容300萬+APP應用，通過中控10.1英寸自適應旋轉懸浮大屏，可實現線上導航、音樂、直播、購物、即時通訊……全新秦搭載的各項智慧配置，堪稱同級黑科技標杆。不僅如此，新車還支援整車OTA遠端智慧升級，讓車主享受未來無限用車可能。

全新秦燃油自動擋還搭載同級罕見的CCS定速巡航系統，值得一提的是，定速巡航屬於15萬級車型才有的標配，以舒適著稱的Sylphy僅頂配才配備定速巡航。長途高速行駛時開啟，可解放雙腳，緩解高速駕駛疲勞。

強勁省油的動力組合，碾壓同級車

動力方面，全新秦燃油搭載1.5L+CVT的黃金動力總成，最大功率為80Kw，峰值扭矩為148Nm。相比榮威i6、i5及吉利EMGRAND EC7採用的1.5L、1.6L自然吸氣或1.5L渦輪增壓發動機，全新秦燃油採用了更為可靠耐用，且低轉速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結構。

而與1.5L發動機匹配的是5速手動變速箱及CVT無極變速箱。新的CVT變速箱同樣提升了NVH效能，由於採用了系列低動力損耗設計，並且配備了液力變矩器機構以及高熱容量離合器，相比同級別車型，全新秦燃油顯著改善了動力系統的平順性並降低了燃油消耗，全新秦燃油版做到了百公里5.9L的超低油耗。

另外，由於CVT變速箱帶有模擬換擋功能，並且液力變矩器也可以在低車速時鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。

全新秦EV版則搭載最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的電動機，動力電池為容量53.1kWh的三元鋰電池，能量密度160Wh/kg。NEDC工況下該車續航里程為421km。該車使用充電功率為50kW的充電樁，從0%電量充至80%需要1.5小時，而且其充電15分鐘，續航可達100km以上，大大提升了純電汽車使用的便利性。

必須要給比亞迪“打Call”的是，雖然秦EVNEDC續航421km，媒體和迪粉續航實際測試均超過500km，最長實測續航達到了令人驚訝的628km！因此，比亞迪的續航里程其實是最不需要焦慮的。

主被動雙管齊下 駕駛更安全安心

全新秦基於比亞迪超五星安全標準嚴格打造，主被動安全雙管齊下，全面保證乘員安全。主動安全方面，全系良心標配行業最新博世ESP9.3系統，確保車輛行駛中的穩定性、安全性。要知道，目前使用博世最新ESP 9.3的汽車廠商也僅5家左右。此外，新車還標配TPMS智慧胎壓監測系統，實時監測四輪胎壓，保障行車安全。

被動安全方面，全新秦採用3H高強度全方位碰撞吸能車身，高強度鋼用材比例達52%，車頂靜壓更可達5噸，且前後防撞鋼樑強度更是達到了1500Mpa，不僅輕鬆超越同級車型強度，更是超過了日本蒼龍級AIP潛艇的強度水平(1000Mpa)。

寫在最後：

作為比亞迪造車新時代的重磅車型，全新秦EV和全新秦燃油將進一步豐富比亞迪王朝系列產品矩陣，覆蓋更廣的價格區間，全面提升王朝系列車型的市場競爭力。而新車也不負所望，憑藉著強大的電動技術和高效平順的黃金動力總成、開放的DiLink 2.0智慧網聯絡統、同級領先的寬適內部空間，順利成為了緊湊型家轎的新晉“價效比之王”。而5.99萬的搶鮮價讓網友直呼：“錢包捂不住了“ ！

而筆者對這兩位極具競爭力的王朝家族“戰將“的市場表現，已經開始有些期待了。