引導：

最主要的一點，如果預算12萬左右，合資品牌基本上只能買到小型SUV，而自主品牌基本上能買到緊湊級SUV，兩車相差了一個級別，而且自主品牌旗下的緊湊級SUV，三大件穩定性與可靠性不比合資品牌差，在配置上相比合資品牌更具有優勢。

本文內容詳情：

◆豐田RAIZE外觀內飾採用了最新家族式設計語言和佈局

◆動力 搭載1.0T三鋼引擎 匹配CVT變速箱 並提供四驅車型可選

◆豐田RAIZE競爭對手為本田Vezel丶福斯途鎧等車型。

豐田RAIZE基於TNGA架構進行打造，豐田近兩年更新換代和推出的新款車型，都是基於TNGA架構進行打造，值得注意的是，豐田旗下基於TNGA架構下打造的車型，沒有一款車讓我們消費者失望過，不僅是自主安全係數還是被動安全係數，相比同級別都具有一定的優勢，而且在行駛表現上向德系車看齊。

外觀：最新家族式設計原因 粗獷 硬朗

從豐田RAIZE車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了很強的硬朗感，很多網友表示“像全新RAV4榮放 俗稱小號RAV4榮放”，從車頭前臉來看的卻如此，延續了全新RAV4榮放外觀設計語言，引擎蓋隆起的筋條，凸顯出了很強的力量感，兩側折線式的燈組造型與中網相連，呈現出了一體式設計語言。

下進氣格柵為倒梯式造型，內部裝飾了蜂窩狀格柵個炭黑飾板進行搭配，有效地提升了車頭前臉的運動感，同事也提升了車頭前臉的硬朗感，兩側設計了對應的凹槽，內部裝飾了圓形霧燈，底部下穿包裹了炭飾條。

車身側面顯得非常粗獷，側裙設計了相應的凹槽，體現出了一定的立體感，並且延伸到前後輪眉處，有利於提升了車身側面的硬朗感，輪轂為五輻式雙邊設計，顯得時尚動感，值得注意的是，後視鏡和A柱都進行了燻黑處理，C柱設計了小尺寸車窗，營造出了懸浮式車頂。

前後門把手包裹了銀色鍍鉻飾條，有利於提升車身側面的精緻感，整車的尺寸為：長×寬×高=3995×1695×1620mm，軸距為2525mm，從整車尺寸來看，相比競爭對手本田Vezel並沒有優勢。

尾部運動了大量的線條進行點綴，顯得層次感很強，多邊形的尾燈組與中間裝飾了炭黑飾條連線，呈現出了貫穿式尾燈組，尾燈組內部裝配了折線式LED燈帶，起到了內外呼應的視覺效果，尾燈組下方設計了貫穿式筋條，體現出了一定的立體感，保險槓包圍兩側設計了對應的凹槽，與車頭前臉相呼應，下包圍包裹了大面積炭黑飾板，提升了尾部的硬朗感，遺憾的是，尾排採用了隱藏式佈局。

從整車的外觀來看，加入了多種設計元素進行設計，給人在視覺上顯得，年輕時尚和粗獷/硬朗，值得注意的是，後車窗相比C-HR尺寸有所增加，有效地緩解了後排乘坐舒適度。

內飾：最新家族式佈局 簡約大氣 偏向於實用

從豐田RAIZE內飾佈局來看，與全新RAV4榮放有很多相似的地方，例如懸浮式中控屏和中控臺的設計，值得注意的是，新車採用了懷抱式座艙設計，三幅式多功能方向盤，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，以及換擋臺和空調出風口邊角都包裹了銀色鍍鉻飾條，提升了內飾的金屬質感。

7英寸液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏，提升了內飾的科技感，換擋臺採用了“陡坡”式造型進行設計，顯得非常獨特，後方的機械式手剎，降低了內飾的檔次感，在配置方面，配備了：預碰撞警示及制動系統、停車輔助、座椅加熱、自適應巡航等等。

動力：引擎 1.0T 變速箱 CVT

豐田RAIZE全系搭載代號為1KR-VET的1.0T直列三缸發動機，最大功率為98匹馬力，最大扭矩為140牛·米，匹配CVT變速箱，並且提供四驅版車型可選。

總結：

豐田新課RAIZE外觀與內飾都採用了最新家族式設計語言，在同級別中具有很強的競爭力，但由於車身尺寸相比競爭對手本田Vezel具有一定的劣勢，而且後排車窗尺寸偏小，雖然比C-HR有所提升，但與競爭對手相比，還是具有一定的差距。