豐田皇冠停產後，成為了一眾車迷的遺憾，這款經典的車型，在中國市場奮戰了很多年，最終還是逃不過淘汰的命運。不過有訊息稱，皇冠可能在2022年被複活，而且是換一種方式上市，新的皇冠可能會在漢蘭達的基礎上變身成為SUV，有望重新迴歸中國市場。

之所以有這個說法，和豐田的一條資訊有關，豐田使用Crown Cross命名了一款新的SUV，掛上了Crown的字母，看來和皇冠還是有關係的。而且這樣做也是合理的，畢竟把皇冠打造成SUV的樣子，更加符合未來汽車市場的方向。

根據今年的市場銷售報告來看，前11個月中，賣得最多的乘用車就是SUV，SUV的銷量已經在悄無聲息中超過了最火的轎車。而且在新冠疫情過去後，最先復火的也是SUV市場。現在各大車企，不管是國產品牌還是合資品牌，都在努力打造SUV車型，包括豐田也不例外。所以在未來的某一天，豐田打造皇冠SUV，還是有可信度的。

皇冠是豐田旗下非常有價值的一款車型，於1955年上市，距今已經60多年了，車型已經推出了15代。但國產的皇冠只到了14代就於今年上半年停產了，並未推出15代車型。不管怎樣，皇冠一直都是中國市場中最經典的B級車，擁有穩定的效能和不錯的口碑。既然皇冠擁有這麼好的市場基調，那麼豐田利用它的噱頭，打造一款Crown cross的SUV，也是有利可圖的，就好比之前依靠漢蘭達的名頭推出了威蘭達。

從現在的訊息來看，新款的皇冠SUV，有可能是在國產漢蘭達的平臺上生產的，使用TNGA-K平臺，但比漢蘭達的定位要高一些。新SUV也保留了皇冠特有的logo，具有大尺寸的進氣格，看上去很是熟悉。在豐田現有的佈局中，小型SUV已經有雅力士cross了，緊湊SUV有榮放，中型SUV有漢蘭達和普拉多等車型，產品線非常的飽和，在這種情況下，再設計一款新的SUV，似乎沒有必要。

當然了，豐田為了市場也會做出這種嘗試，在漢蘭達的基礎上，掛上皇冠logo，改進一下內飾和外觀，就成了一臺新的SUV，以此來博取眼球。不過這種換殼車能否被消費者接受呢，會不會搬石頭砸自己的腳呢，那就難說了。