自駕遊不完全攻略之行車篇：安全行車技巧

汽車駕駛俗稱開車，雖然都是駕校科班出身，駕駛技術卻有高有低。主要跟個人反應、手腳協調能力，駕校教學水平等因素有關。現在的駕校也是應試教育，只要考得過，什麼經驗、技巧、車德……以後自己慢慢總結去吧。

本來開車這個活就是熟練工，多數人只要開到一定的公里數基本能做到遊刃有餘，這就是駕駛經驗不斷積累的結果。但是，會開車與開的好是兩回事。

行駛在路上，我們會發現，有的車“聰明”，有的車“笨”。聰明的車，超車、並道、轉彎、調頭，總是時機準確，平穩安全，甚至連加塞都是一氣呵成無法拒絕。

為什麼有的人開了一輩子車，又快又穩，零事故或極少發生事故，甚至連違章罰款都微乎其微？

經驗與安全意識是基礎，駕駛員情緒的自我調整與行車環境更是安全行車的基本要素。

安全行車“讓”字當頭

出門在外自駕遊，安全是第一位的，要時刻提醒自己：“我是出來玩的，不是出來惹氣的”。無論遇到任何事情，一定要控制好自己的情緒。正所謂強龍不壓地頭蛇，對各種車輛及行人堅決禮讓，不急不躁不搶行，不開鬥氣車。

作為一個“老”司機，我們應該有一顆司空見慣、見怪不怪的心。有人強行超車並道，勢必會干擾您的駕駛。要明白，他未必是故意的，只不過是個新手，超車後心裡害怕，並道有點急了。減速讓他一下，大家都安全。

高速上還有一種人，前面有車就想超。別人想超，他就大腳油門加速，總想表現出秋名山車神般的既視感。這種人如孩童一樣幼稚，一笑而過吧，何必跟孩子一般見識。

另外還有個別準新手或副駕坐著小女友的，不知道是自卑還是為了炫耀，通常開車都很猛。自信心不在於車速多快，讓他一下又何妨。

選好同伴旅途愉快

通常都是一家子或朋友結伴出行，途中難免在吃、住、行、遊等方面意見相左。很多時候，自駕遊是在與時間賽跑。規劃好的路線，中途停多少次、休息多長時間，如果不按照計劃來，自然會影響下一步的行程，隨行人員理應服從司機的安排。

在路途中不排除某些乘員事兒比較多：坐車時間長嫌累、吃飯晚一會吵吵餓、天黑一點就要求住宿等，絮絮叨叨的讓人心煩。對此，自駕遊組織者或駕駛員應該有一定的預見性，嬌氣的、事兒多的、上車就睡覺的，還是別帶著出門了。同時更要做好自我調節，不要讓惱怒影響了行車安全。

有共同興趣愛好的人組合到一起，才能完成一次愉快的自駕之旅。每一次旅程未必完美，卻可以讓人意猶未盡，回味無窮。

通常自駕遊組織者既是成員又是司機，旅途中勞心費力的，來自外部的駕駛壓力容易調節，最怕的是團隊內部人和事對情緒的影響。一旦情緒壓抑，甚至激動爆發，直接影響的是行車安全。因此組織自駕遊時，要努力營造良好的行車環境，隨行人員的選擇至關重要。

下期預告：

《自駕遊高速公路行車技巧》

圖 | 東聞道

文 | 東聞道

排版 | 靜靜