老司機今天說2019年領航員3.5T四驅Reserve加長版最頂配45w，霸氣的外觀設計，這事讓父親非常心動，其實作為男人，對車輛的選擇，如果拋開其他的因素，都喜歡特別霸氣的外形風格，但之所以在買車之前有一些反對，其實家人更多考慮的是車輛的實用性，但是看到了霸氣的外觀設計，而且一家人也在車內實際的體驗了一下舒適性，反倒覺得實用性更高，這臺車停在哪裡都感覺特別有霸氣，尤其是前年的設計，看上去就特別的有辨識度，絕對是非常的有力量，最主要的是這臺車的內飾真的是特別的有檔次，而且坐在裡面能夠感覺到那種舒適度是很高的，車輛本身的內飾用料也是非常的足夠。配置:底盤升降，懸掛軟硬調節，五門電吸，柏林之聲，桃木方向盤，夜視，全車座椅通風加熱按摩，全景天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤，定速巡航，氛圍燈，後排獨立空調，後排娛樂帶冰箱。內飾的用料真的是非常的實在，基本上有很高的品質，而且那種豪華的感覺，就像是父親那個年代的沉穩感，這種內飾反倒讓父親特別的喜歡。比如平時出門見一些比較重要的客戶，或者是和朋友出門，基本上都會選擇開這林肯。總之它的內飾表現也是一家人比較滿意的，雖然程度上有那種特別濃厚的科技感氛圍，但至少也不算是特別的單調，車輛的舒適性做得很不錯，如果拋開對這臺車的操控，整體的駕駛舒適性還是挺高的，尤其是座椅的高度很合適，而且可以多個角度的調節，這樣能夠讓身體有很大的支撐。其實坐在後排，那種寬敞的空間，車身尺寸很大，開起來自然也不會那麼輕鬆，而且這種超大的車身尺寸，真的是體會到了那種超長的轉彎半徑之後的不適感，所以在本身的操控靈活性上，有了一定的潛質，需要一段時間的適應，超大尺寸得suv，在他的空間表現上，其實不需要有任何一絲的擔憂，尤其是後排的乘坐空間那種寬敞度，而且後備箱的縱深很大，可以放下很多大件的行李，甚至可以把各種需要用到的生活用具，直接放在後備箱，正是因為有如此大的空間表現，看重的是它的外形設計很霸氣。

3.5t的發動機，其實在動力的表現上，我覺得是毋庸置疑的，而且那種超強的爆發力，真的是前所未有的驚豔。剛開始啟動這臺車的時候，發動機的低吼聲讓我特別的痴迷。其實在很多時候並不敢去真正的體驗一下它的強勁爆發力，頂多只敢在高速上快速的超車，真的是徹徹底底的體驗到了那種充沛動力，帶來的超強駕駛體驗，林肯領航員，在油耗的表現上也算是給了我一個很大的“驚喜”，也不能說是驚嚇。畢竟3.5t的發動機，再加上本身的車身尺寸很大和車重，有這樣的14.5的油耗表現，也還算是能夠讓人接受。