不久前，一汽Jetta宣佈品牌首款SUV——VS5正式上市，它作為完全來自福斯技術、平臺的一款緊湊型SUV，一經亮相便收穫極高關注。從每一代Jetta車型到現在成立全新品牌，純正的德系基因和卓越福斯品牌是它成功的原因之一，而現在它更是以親民價格與價效比創造新的未來。儘管JettaVS5品質出色，而但來自斯柯達的柯米克實力也不弱，作為福斯最親近的子品牌，JettaVS5和柯米克兩者，完全能重新定義10萬級德系SUV的標杆。

柯米克這個名字是來自北極圈附近的一個小島，斯柯達給它的定位是一臺比較大號的小型SUV。從設計來看，前臉直瀑式的前格柵設計非常具有設計感，辨識度也非常高，保證離遠看也能認出它是斯柯達的車型，而LED日行燈位於前臉下方，配合凌厲的大燈組造型，各個功能區分非常明確。為何說它是一臺大號的小型SUV呢？4390*1781*1593mm的長寬高可以說明問題，2610mm的軸距更是達到了入門緊湊型的水準，保證它的側面視覺效果與內部乘坐空間，對比JettaVS5也不併不差多少。

這個時候來內飾瞧一瞧，坐進去後感覺整體設計還是偏向保守風格，和外觀一樣，各個功能的劃分非常清晰明確，符合斯柯達給人一貫務實的形象。鍍鉻飾條等材質將中控臺上下一分為二，細節上還有網紋裝飾提升質感，而且做工和用料在這個級別也做到了主流水準，細節處理非常考究。如果要說配置，柯米克給人感覺還是非常厚道，多媒體中控屏、一鍵啟動、自動空調、胎壓監測等功能都有出現，作為一款10萬合資緊湊型SUV，我相信大家都能滿意。

值得一提的是，柯米克一體式的座椅設計很有亮點，首先是顏值夠高，在這個級別絕對罕見，再者就是白色縫線搭配多邊形帶浮雕效果的座椅面料，看上去同樣很上檔次，保證乘坐舒適性夠高。而後排座椅與前排材質一致，只是設計上趨於常規，而從設計乘坐體驗來看，內部空間完全符合日常家用需求，後排腿部和頭部都有很充裕的一面，完全符合緊湊型SUV應有的水準，實際乘坐不比JettaVS5感覺差。

動力方面，柯米克全系搭載1.5L發動機，110馬力和6AT變速箱是它的組合，這樣一臺動力表明它偏向家用的定位，可以滿足城市日常代步需求。從動力的體驗來看，整體感覺屬於正常水平，除了起步加速之外，想要獲得更出色的動力只能掛S擋或者是深踩油門，保持一個較高轉速，但由此也換來更出色的燃油經濟性，百公里油耗約為6L左右。另外就是底盤調校與轉向力度，彰顯出福斯的優秀品質，尤其是它的操控感，非常適合新手和女性上手。

總結：以德系品質為基礎，柯米克擁有更出色的實用性和價效比，非常適合年輕人第一臺車，現在它成為斯柯達最暢銷的SUV，也正是對它實力最好的證明。