經常在網上看到“蹭ETC”的新聞，這讓很多不明真相的車主感到擔心，生怕這事情發生在自己身上。那麼到底ETC是如何被蹭呢？其實蹭ETC有兩種情況，一種是無意的另一種是故意的，下面我們就分別介紹一下。

首先我們要了解ETC的工作原理，這樣才能更好地理解。當我們開車接近ETC車道時地面的線圈感應到有車開過來就會給系統發訊號，系統開啟ETC車道入口上方的天線與車載ETC裝置通訊進行資料讀取和扣費。扣費成功後系統會開啟ETC車道閘機放行，車輛就可以通過ETC車道了。當你通過閘機後地上還有一個線圈，它感應到車輛通過後會控制閘機下降，防止有尾隨通行的車輛。所以被蹭ETC的前提就是系統讀取你的ETC資料並扣費後抬起閘機放行，但是有車趕在你之前通過了閘機，而系統誤認為你已經通過了，於是放下閘機將你擋住。

這種情況多見於加塞車，有些車本來是走ETC車道的，但是疏忽走到人工車道了於是變道進入ETC車道。而他變道的時候恰好避開了車道前的線圈，所以系統並不知道有車過來了。他就會被擋在閘機前。而你開車正常進入ETC車道時系統正常讀取你的資訊並扣費，結果閘機抬起來後前車就正常通行了。比如上圖這輛紅色小車，它從這個角度進入ETC車道時已經繞過線圈了，所以系統並不知道有車過來，他將會被擋在閘機前，想要通行的話就要向後倒車觸發線圈從而讓系統啟車道上的ETC天線與車載裝置通訊。完成後系統會抬起閘機放行。

故意蹭ETC有兩種方法，第一種和上面介紹的無意蹭ETC一樣的道理，他先在ETC車道旁邊等待，看有車輛準備駛入ETC車道時他開始緊貼ETC車道前面的缺口，等正常通行車輛完成扣費閘機抬起時他快速插入ETC車道趕在正常通行車輛前方通過ETC車道。也有一些是像上圖那樣直接在入口處就強行變道插入正常行駛車輛前方的，這與車道具體設定有關。

還有一種是明目張膽地蹭ETC，前車依然在ETC車道旁邊等待或者低速行駛，看到有車輛準備駛入ETC車道時他提前進入ETC車道，由於他沒有ETC裝置，所以車道閘機不會放行，他就在閘機前等待，後面正常通行的車不明真相繼續駛入ETC車道時觸發線圈，車道ETC天線讀取正常通行車輛的ETC後抬起閘機，前車剛好通過，前車通過後閘機後面的線圈識別到有車輛通過就會落下閘機，結果正常通行的車輛被攔下。

被蹭ETC後你是無法正常通過閘機的，這時候有兩種方法，第一種是剛好後面又來了一輛車而且他也靠的太近觸發了線圈，結果天線與他的ETC通訊後抬起閘機，這時候你就可以走了，因為之前你的ETC已經完成通訊，處於合法狀態。但是後車會被攔下，而且後車可能會舉報你蹭ETC，但這都是可以解釋清楚的。第二種方法就是開啟雙閃然後找收費站工作人員說明情況，他們查詢你的ETC記錄確認已經繳費後會給你放行的。

1、進入ETC車道時別跟車太近，前方有車的話一定要保持距離，確認前車通過ETC車道後再駛入ETC車道。如果你發現前車停在閘機前不動的時候一定不要再往前走了，這時候前車不是走錯道就是在那裡等待系統刷了你的ETC後抬起閘機。

2、如果ETC車道旁邊隔離設施不完善的話很有可能有車會從前方斜插進去，這時候要注意觀察ETC車道旁邊有沒有徘徊不前或者低速行駛的車，防止他們在你刷完ETC後加塞到你前方。像上圖這種ETC車道前方的缺口處就很容易被一些無德司機用來蹭ETC。

而上圖這種ETC車道就不會出現以加塞兒形式蹭ETC，因為進入ETC車道之前隔離護欄就已經把ETC車道給保護好了。不過這個車道還是要防著停在ETC車道閘機前等待蹭ETC的車輛。