日前，國產凱迪拉克CT5開啟預售，將推5款車型，預售區間28-34萬元。新車基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，提供風尚版和運動版兩種外觀，動力方面搭載2.0T發動機。據悉，新車將於10月20日正式上市。

在成都車展上，國產凱迪拉克CT5已完成首發亮相。新車沿用ESCALA概念車的設計理念，與海外版車型基本一致，家族式盾形前進氣格柵、淚痕式大燈等標誌性元素均得以保留。按照凱迪拉克的一貫操作，新車也採用雙外觀設計，推風尚版和運動版兩種外觀，前者搭載點陣式前格柵，強調豪華；後者搭載蜂窩狀前格柵，且車身多處經過黑化處理，強調運動。

同時，國產CT5車側為溜背式輪廓，且車身比例為50：50，在保持線條舒展的同時彰顯典雅氣質。車尾部分，運動版車型的尾燈經過燻黑處理。車身尺寸方面，該車長寬高為4924*1883*1453（1445）mm，軸距2947mm。

內飾方面，國產CT5延續家族式設計風格，以黑色和亮銀色飾板裝飾，搭載10英寸懸浮中控，內建安吉星系統，支援CarPlay、Carlife和OTA線上升級。座椅方面，入門版、中配和中高配車型分別採用織物、皮革、Moli真皮材質。

配置方面，國產CT5搭載前排12向電動調節座椅、座椅加熱/通風、座椅按摩、無線充電、車內氛圍燈、Bose音響、主動降噪、HUD抬頭顯示、高清流媒體後視鏡、Hapic安全提示震動座椅、自動泊車等配置。同時，頂配車型搭載車道保持、全速防撞自動剎車、倒車碰撞預警、ACC智慧巡航等配置。

動力方面，國產CT5搭載2.0T發動機，最大功率分別為241Ps，峰值扭矩350N·m。該發動機配備Tripower可變氣門管理技術，可在四缸效能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式3種模式下切換，以提升燃油經濟性。傳動方面，與之匹配的是10AT變速箱。

距焦觀點

根據凱迪拉克最新的命名規則，未來轎車和SUV系列車型將分別採用“CT+數字”和“XT+數字”的命名規則。綜合產品和市場認知來看，未來CT4將替代ATS-L、而CT5將替代CTS（現已停產）和XTS。單從產品角度來看，CT5的身形更貼近BMW的3系GT車型，或許在3系和5系之間開闢出一個更加細分的市場是凱迪拉克的用意（或者說是野心），即以兼具沉穩設計和出色效能的CT5去滿足部分80後消費者的需求。但受到品牌力和產品力等因素的制約，二線豪華凱迪拉克或許暫時還沒有劃分市場格局的能力，對於CT5來說，田忌賽馬策略或許更加適用。從消費者層面來講，CT5更多對標3系和A4L。從CT5產品自身來說，該預售價相對合理；但在該價位區間，消費者有很大的選擇空間，CT5並沒有太大優勢。