圖為PSA與FCA合併

隨著現在生活條件越來越好，許多家庭都買了車，可謂是一家一輛的現象了，為此也是非常注意汽車牌子的選擇，導致現在汽車行業興起，各種牌子的車子層出不窮，據瞭解，歐盟委員會反壟斷機構於當地時間12月21日批准了標緻雪鐵龍（PSA）和菲亞特克萊斯勒（FCA）合併申請。

圖為標誌4007圖片

據觀察者網12月22日報道，歐盟批准意法汽車巨頭合併，全球第四大車企即將問世。PSA集團是法國一傢俬營汽車製造公司，其中標誌雪鐵龍就是其中之一的產業，其最初並不是以汽車為主要生產，從1890年開始以自主生產腳踏車和三輪車為主，一年之後才開始涉足汽車領域並獲得成功。直到現在更是在全球上發展迅速。該企業品牌擁有兩個優勢，其中之一就是標緻、雪鐵龍，各自有著不同的特點，但這兩個品牌既相互獨立，又同為競爭對手。標緻主要靠：美感、可靠、活力、創新這四大核心能力，滿足客戶對車輛的需求。

圖為菲亞特克萊斯勒最新召回ram皮卡

菲亞特克萊斯勒是美國的牌子，早期也曝出過在疫情的危機下，菲亞特克萊斯勒正在進行68億美元的貸款談判，據瞭解FCA的主要工廠在義大利，由於全球疫情的影響，導致很多行業的發展變得緩慢，甚至面臨倒閉，因此該公司旗下的產業在義大利停工停產的損失已經為其帶來了巨大的經濟壓力，在這種危境下，市場緊縮，導致銷售量下滑嚴重，因此也進行裁員，解僱了5.5萬多名員工，來解決付不起工資的燃眉之急，為此轉型尋求合作。

據悉，FCA曾嘗試與法國的雷諾進行合作，但是由於該地的政治環境、反壟斷機構的阻擾、和雷諾股東法國政府的反對，最終以失敗告終，雖然目前和PSA合作也擁有不小的阻擾，與其相比合作共贏的機會更大一些。

如今法國與美國汽車品牌合作，用380億美元合併成立新公司“Stellantis”，為此這也是2020年來規模最大、最重要的一筆汽車交易，為的就是拯救一下FCA公司，合併之後，新公司汽車銷量達到870萬臺，在全球車行排名第四名，營業收入也達到了1700億歐元，隨著新技術衝擊越發猛烈，因此經濟收入直線上升。

為此兩汽車品牌合作成立新公司“Stellantis”，其對汽車製造商也將運營大量品牌，儘管這只是作為一個集團的名稱使用，並沒有單獨作為汽車品牌出現在市場，但是對市場的影響還是有的，兩家集團都擁有豐富的閱歷，且旗下的汽車品牌也具有組合優勢，不僅可以提高知名度和銷售量，更為“Stellantis”集團創造更好的未來，實現合作共贏的局面。（朱藝）