日系車靠著自己“價效比高、品質好、不耗油、保養不費錢”等優勢，成為中國消費者在買車的時候的不二選擇。

的確，日系車從整體上來看還是比較值得信賴的，不管是品牌形象優秀的豐田，還是以發動機發家的本田，以及萬事得、日產等等都有一些共同的特點，比如說油耗低、品質穩定等。這些共同的優點很好的迎合了大部分消費者對於汽車的要求，也是日系車能在市場上歷久不衰的原因。

日系車又三巨頭：豐田、本田和日產，這是福斯選擇比較多的日系車品牌，大家都說這三個品牌好，那麼三巨頭有沒有什麼缺點？我們說道說道。

本田

買發動機送車

本田的發動機是很凶悍的，有自己的核心技術，因為它可以將自然吸氣發動機的轉速達到七八千，這也是非常大的一個突破，效能方面會更好，因為為了能夠達到節省排量的效果，他們才會在轉速方面大下功夫，可謂是非常先進的一個技術，可以讓馬力不斷的增大，也因為自己的這樣的發明，受到了很多消費者的喜愛。

但是一直原地踏步也不行，所以本田也加入了渦輪增壓大軍，搭載全系產品的那臺地球夢1.5T發動機，因調校不同，導致發動機工作壓力不同，在調校馬力最大的CR-V身上，導致了較為嚴重的機油量增多問題，機油量增多無非就是水分與汽油順著活塞，混入了機油倉。顯然，機油增多的問題要比德系車的燒機油漏機油的問題更加嚴重。

雖然機油增多現象已經逐漸解決，但發動機出現的缺陷卻沒有根本解決，僅僅在車載電腦進行了簡單的調校。

豐田

優質的中庸者

豐田車以耐用省油給廣大消費者留下了很好的口碑，所以很多人買車的時候豐田往往就成了首選，再加上良好的售後維護，回購者也是源源不斷。豐田的銷量可以說一直都是名列前茅。

汽車界流傳一句話，說本田是買發動機送汽車，那麼豐田應該就是買汽車送發動機了。豐田汽車的設計不同於其他車企，它每釋出一款新車都可能成為一個爆款，PRADO就是個例子。而且豐田的汽車操控性良好，油耗很低，發動機的故障率僅為0.58%（每171輛車僅1輛）。

混動技術也是豐田的儲備技術之一，同樣的一款車，混動可以比傳統燒油汽車降低很多油耗，對於環境日益嚴重的今天，混動將會是未來汽車發展的必然趨勢之一。

但豐田最大的缺點也是中庸、穩定，很適合小門小戶過日子的家庭，大家也拿豐田當做代步車，開起來不會壞，但是也沒啥特色。

日產

移動的沙發

日產汽車與豐田、本田俗稱“日產三巨頭”，國內的銷量也是能夠和豐田和本田相比的。消費者之所以喜歡日產汽車，是因為日產汽車舒適性比較好，不管是Sylphy和Teana，隔音還有減震方面都是比較優秀，因此日產也被人認為日產給沙發安裝了四個輪子。

日系三巨頭中，日產是在這三個品牌中各方面均衡性最好的，其舒適性可媲美賓士，看日產喊出的口號就可以得出結論：人、車、生活。在汽車配置方面也要比其他兩個品牌更捨得投入，你可以這樣理解，日產就是手機裡面的小米，捨得用好材料，價格也平民。但是說到耐用性，蘋果可以用5年。華為能用3年，而小米也許只能用2年，是最先被替換掉的，但是作為家用車，價效比來講，日差肯定是首選。三個品牌相比較日產就有點落下風了，但是跟韓系車美系車比起來，不論品牌還是做工品質都市要超過他們這是無疑的。

總結一下：比較在意均衡性的朋友可以選擇豐田，在意車輛動力與運動型的朋友可以選擇本田，經常帶家人外出講究舒適性的可以選擇日產。