近年來，隨著國內SUV市場的火熱，許多廠家紛紛推出全新SUV車型或是改款車型。作為豪華汽車品牌的代表，德系"三劍客"BBA自然首當其衝，其中最受人矚目的還是各自家中旗艦的SUV車型——寶馬X5、賓士GLE以及奧迪Q7。

雖同為大中型豪華SUV，但目前各自的處境卻大不相同。相比X5、GLE的大受追捧，奧迪Q7卻一直難有起色。其實單論配置，這個級別的SUV相差都不大。在外觀設計上，改款後的奧迪Q7，外觀更加年輕化，但往日"大哥"氣場似乎也弱了不少，這對於追求氣場的中年消費者來說可能有所影響，不過年輕化的外觀也是大趨勢。

當然，在購車群體普遍年輕化的今天，年輕運動的外觀是大趨勢。而現款奧迪Q7採用全新的家族設計語言，前臉採用大尺寸的八邊形中網，內嵌縱向鍍鉻進氣格柵，豪華感絲毫未減，整體感覺還是很犀利的。

當然"燈廠"的配置從來不會讓人失望，奧迪Q7採用最新的"分段式"魚骨矩陣LED前大燈，搭配磨砂銀黑色保險槓，非常犀利。尤其是到了晚上，車燈亮起，炫酷的光效確實羨煞旁人。

來到車身側面，超5米的車長確實十分霸氣，近3米的軸距讓整車看上去十分修長，甚至有點像底盤升高的旅行車。側面充滿肌肉感的線條看上去極具力量感，而且尾部上提的腰線讓整體呈現前衝的姿態，看上去運動感十足，看不出一點兒笨重。

當然，作為一款中大型豪華SUV，奧迪Q7在輪胎的配置上也毫不吝嗇，多輻式的輪轂上配備了來自高階大牌固特異的F1系列輪胎。作為業內唯一能使用"F1"作為商標的輪胎品牌，固特異在F1賽場曾368次助力車手奪冠，這樣輝煌的成績至今仍是第二名的2倍多。同時，這套胎也完美繼承了固特異在F1賽場的頂級"黑科技"，除了奧迪Q7，就連保時捷、邁巴赫等頂級車型都選擇其作為原配，可見其強大的實力。

奧迪Q7尾部還是有所改變的，"魚骨式"矩陣LED尾燈與前大燈相呼應，下方貫穿的銀色鍍鉻條拉寬了整體視覺感受，讓尾部看上去更加厚重。

內飾方面，終於換上了大家看"吐"了的三聯屏設計，不過貫穿中控臺的烤漆材質以及的銀色裝飾條看上去還是很豪華的。值得一提的是，檔把採用飛機檔杆式的設計，讓你在駕駛中能有機長般的感覺。當然奧迪主打的科技感在車內還是可以明顯感受到的，座椅加熱、記憶、按摩、自動空調質量包、全景天窗等功能一一俱全，配合上晚上的氛圍燈，整體效果還是很不錯的。

車身尺寸方面，奧迪Q7的長寬高分別為5067*1970*1731mm，軸距為2996mm。空間可以說是超大了，7個座位都是全尺寸的，空間也是按照成人體型來規劃的，三排空間很均衡，乘坐舒坦。而且二、三排可完全放倒，放倒後將會空出一個巨大的後備箱，緊急拉下貨還是不錯的。

動力部分，圖中這臺55 TFSI 運動版採用3.0T V6發動機，最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩為500牛米。動力方面還是很頂的，跑高速更是沒話說，隨叫隨到，超車無壓力。但市區行駛的話油耗也是真的高，不過都開Q7了，還在乎這點油耗嗎？

總體來看，奧迪Q7絕對能匹配奧迪旗艦SUV的身份，而且在同級中也是唯一個全系標配7座的車型，非常適合二胎家庭使用。如果讓你選擇，你會選擇奧迪Q7還是寶馬X5呢？