現在的汽車行業正在面臨一場新的變革，尤其是表現在很多新能源品牌上。像是谷歌、百度、英偉達、華為等科技巨頭，都進入了汽車領域。無論是自動駕駛、無人駕駛，還是輔助駕駛和智慧汽車等，都引發了科技圈的格外關注。

汽車彷彿逐漸成為眾多科技廠商爭奪的下一領域，近期蘋果計劃在短期內推薦電動汽車的生產計劃，就引發了市場的反應。蘋果這一計劃被曝光之後，蘋果股價大漲，漲的這部分市值都超過了通用汽車的總市值了。同時，蘋果造車訊息一出，新能源汽車供應鏈股價也有著不小的漲幅。反倒是特斯拉、蔚來等車企的股價在下跌。

大眾CEO公開表示，蘋果造車將帶來巨大壓力

前不久，外媒採訪了大眾汽車CEO Herbert Diess，他表示：“與豐田汽車公司等傳統的競爭對手相比，科技巨頭進軍汽車行業要對大眾構成更大的威脅！”。他還公開發帖說期待蘋果能夠加速汽車行業的變革，帶來新的技術，但是蘋果這樣的公司，有著更強大的資源獲取能力，給大眾帶來了巨大壓力。

根據市場的推測來看，在2025年左右，電動汽車將會佔到所有汽車銷量的30%，而特斯拉將有可能佔據全球電動汽車市場的1/3。如果蘋果進入電動汽車的領域，將有可能對傳統汽車廠商和特斯拉為代表的新型品牌，造成巨大的衝擊力。

大眾負責電動汽車業務的董事會成員，也曾經公開表示，特斯拉在電動汽車開發和軟體等方面，領先競爭對手整整10年。而蘋果在生態鏈與軟體生態的過往表現，進入汽車領域，也勢必會帶來全新的格局。

電動汽車更注重科技創新，這也是特斯拉的優勢所在

當然，對於資金和人才都不缺的大眾和豐田傳統汽車巨頭來說，這種電子平臺如果可以下重金去研究，也能有著更快的發展速度。其實，這需要傳統車企進行很大的取捨，是一種壯士斷腕的選擇。車輛上的控制單元變少的時候，甚至完全由中央控制單元完全取代，將會有很多的供應鏈廠商和員工遭受巨大損失。