對於我們普通老百姓來說，買車的時候都是挑那些經濟實惠的，畢竟只是一輛代步工具而已，但是有一定經濟實力的朋友，他們買車更加註重品牌和效能，要說在中國市場賣得最好的豪華品牌，非德系BBA莫屬，也就是賓士、BMW和奧迪，相比起前些年，BBA的售價是有所下探的，主要是競爭比較激烈，很多車型都進行了中國產，而且還推出來了很多入門級的車型，這麼一來，讓我們更多的消費者在買車時會考慮到豪華品牌汽車！

換掉了BMW5 Series，買了一輛賓士E Class，車主：兩車有著很大的不同！這位車主原來的座駕是一輛BMW530Li，開了有七八年左右，覺得沒什麼新鮮感了，車內的人機系統之類的也跟不上潮流了，所以賣掉之後選擇了賓士E 300L 運動時尚型，裸車指導價格為46.58萬元，4S店內給出了一些優惠，但力度並不大，一輛車開的時間長了，就想換換其它品牌的，看看到底怎麼樣，賓士E Class和原來的BMW5 Series還是有著很多區別的！

外觀方面，屬於蘿蔔青菜各有所愛，不過這輛賓士E Class和BMW5 Series都很漂亮，畢竟這個價位的豪華品牌車型，哪輛設計的都不錯，前臉進氣格柵並不大，但賓士的車標Logo可不小，兩側大燈為全LED光源，並且LED的日間行車燈十分醒目！

這輛賓士E Class的長寬高分別達到了5065*1860*1476mm，軸距為3079mm，中大型轎車的身材讓它很有存在感，車身修長，並沒有BMW5 Series那樣使用硬朗的貫穿式腰線，賓士E Class帶有一些商務氣息，18英寸的五輻拋光輪轂造型也很精緻，而車尾的設計比車頭要好看，尤其是全LED尾燈，與車身完美的結合，點亮後提升了一定的檔次感！

這輛賓士E Class的內飾要比車主原來的BMW5 Series更顯豪華，大家都知道，BMW雖好，可內飾的設計過於低調了一些，而賓士E Class12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控大屏為一體式設計，顯示清晰、功能強大，現在我們的好多中國產新車也使用了賓士的這種設計手法，另外用料方面非常講究，中控臺使用了多種材質拼接，上面還有縫線處理，讓環抱式座艙的氛圍非常上檔次，車主還選裝了柏林之聲音響，對於音樂發燒友的他來說，聽著效果超級棒！

與BMW5 Series不一樣的地方主要體現在駕駛感受方面，這輛賓士E Class搭載了一臺四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，與之匹配的是9擋手自一體變速箱，別看動力儲備比較充足，但是起步時比較慢，低扭有些肉，隨著渦輪的介入，中段的爆發力很強，不過變速箱不如BMW5 Series的8AT那麼出色，在低速的時候會有些頓挫感！

賓士E Class的調校更加偏向於舒適性，對路面的震動化解的非常輕鬆、柔和，保障了車內乘客的舒適性，而BMW5 Series的懸架則比較硬，但是路感更清晰，更有駕駛樂趣一些！除此之外，這輛賓士E Class有一點讓車主不太滿意，就是剛啟動的時候發動機聲音很大，呵呵，生怕別人不知道是賓士一樣，有點小小的尷尬！