從目前已知資訊來看，今年的廣州車展依然會是一場“新能源大戰”，並且大部分重點車型的純電續航里程都超過了400km，隨著基礎建設的晚上，續航問題將逐漸解決。

各位有準備好進軍新能源車主行列嗎？不妨留意今年廣州車展。

長安E-Rock

純電續航：605km

新車基於之前亮相的長安CS55 PLUS打造，長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。外觀與CS55 PLUS大致相同，但格柵部分採用了純電車獨有的封閉式格柵設計，同時在車身有新能源標識。

內飾同樣與CS55 PLUS一致，不同的是將車內的金屬樣式裝飾面板替換成為藍色。

新車將裝備160kW（218PS）的電動機，官方表示這款車的續航里程為605km。

標緻e-2008

純電續航：430km

今年6月份，標緻官方釋出了全新標緻2008車型圖片，新車基於PSA集團的CMP平臺打造，可以同時相容汽油、柴油和純電等多種動力配置，而據最新訊息顯示，純電版標緻2008也就是e-2008將在今年廣州車展亮相。

新車外觀採用全新家族式設計語言，與全新標緻508類似，除了中網上的獅子標之外，機蓋上也將印上2008的字樣。而e-2008將增添藍色元素進行修飾，車尾也將鑲嵌e-2008的標識以彰顯新能源身份。

內飾採用了3Di-Cockpit沉浸式座艙給人駕駛宇宙飛船的感覺。此外，新車還首創了3D式儀表盤，能夠將資訊進行實時三維投影顯示。它能夠根據重要程度調整資訊顯示與眼睛的距離，安全性更高。

將搭載最大馬力為136匹的電機，最大扭矩為260N·m，最高車速為150km/h。續航里程方面，得益於搭載容量為50kwh的動力電池，新車綜合續航里程達到430km。

奔騰C105EV

純電續航：超500km

繼奔騰T99旗艦SUV釋出過後，奔騰還將繼續佈局新能源車型，目前奔騰品牌有x40 ev400和b30 ev400這兩款新能源車在售，基本是面向大客戶業務。但在今年廣州車展，奔騰將推出首款面向個人使用者的新能源車型——c105ev

新車定位於純電中型SUV，基於BME的全新電動車專屬平臺開發，車身長寬高分別為4625×1860×1655mm，軸距2840mm。外觀將於現款T99類似，同時也將有新能源車型的專屬設計。

動力續航方面，c105ev預計將搭載三元鋰電池組，綜合續航有望超500km。

DENZAX

純電續航：超500km

DENZA，絕對是含著金鑰匙出生的新能源品牌，但自從2012年過後就再沒有新車上市，7年間僅靠一款車型征戰，終於是在今年將推出全新車型——DENZAX。

從官方圖片來看，DENZAX將採用全新設計風格，車頭下半部分造型複雜，貫穿車頭直接與兩側頭燈相連的燈帶也增加了其車頭辨識度。車身長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距達到2820mm，定位為7座中型SUV。

內飾部分沒有公開，但從目前資訊來看將會借鑑部分比亞迪唐EV的設計風格。

動力及續航方面，新車將同時提供純電動版本和插電式混動版本車型，其中純電動車型將配備最大功率245馬力的電機，NEDC續航里程有望超過500km。

至於插電式混動版車型則將搭載一臺最大功率192馬力的2.0T發動機，以及兩臺永磁同步電機，最大功率為150馬力和245馬力，並且官方稱新車0-100km/h加速時間或在5s內。

福斯ID·3

純電續航：330km、420km、550km

前不久，福斯汽車為中國市場帶來了三款新車，其中ID·3就宣佈將由福斯在其MEB工廠量產，採用了ID家族式設計的ID·3依然保持了其獨有的設計靈感，同時由於純電佈局，四個輪胎可以更接近四角，所有能夠帶來超越同級的內部空間。

新車的中控臺極為簡約，懸浮式中控觸控式螢幕顯得較為顯眼。新車的全液晶儀表盤也採用懸浮式設計，令整車的內飾更具科技感。

將搭載最大功率150kW（204PS）的驅動電機，電子限速160km/h，動力電池提供45kWh、58kWh和77kWh三種容量，WLTP工況綜合續航里程分別為330km、420km以及550km。

照計劃將於德國當地時間11月4日開始量產，並於明年2月開始率先在歐洲地區交付，目前日產量為30臺，首批交付輛為3萬臺。因為新車自5月份開啟預售以來，至今已收穫了超過3萬輛的訂單。

小鵬P7

純電續航：超600km

小鵬汽車可以說是新造車勢力的代表車企之一，而在廣州車展後，小鵬汽車還將成為同期新車企中第一個推出轎車車型的新造車勢力。今年廣州車展，小鵬汽車將推出一款全新轎車——小鵬P7。

小鵬P7延續了小鵬的家族式設計風格，整體車身相對簡潔，車頭採用扁平化設計，搭配分體式大燈和貫穿式設計的前燈組帶，很有顯著提升。門把手則採用了當下流行的隱藏式設計。車身尺寸方面，小鵬P7的長度達4900mm，軸距更是達到3000mm。

車輛內飾依然是典型的純電動車風格，簡潔明了同時極具科技感，但具體內容尚未公佈，只能等廣州車展一探究竟。

動力系統上，小鵬P7將裝備前後雙電動機並實現四輪驅動，官方表示其0-100km/h加速時間在5s以內。根據小鵬汽車公佈的宣傳海報，小鵬P7的NEDC工況續航可達600km以上。

而超強的科技配置將成為小鵬P7的一大亮點，就以視覺系統為例，小鵬P7將裝備前向三目視覺模組、5顆增強感知攝像頭、1顆智慧座艙攝像頭、1顆前向安全輔助攝像頭、4顆環視攝像頭。此外，隨著小鵬P7開始交付，小鵬將在明年年底，也就是P7啟動交付半年內，實現自動導航輔助駕駛（即自動駛入駛出高速匝道口，根據路況自動變道超車）的量產。

奧迪e-tron

純電續航：470km

新車在國內已經曝光多時，並且已經有大量媒體試駕，而在今年廣州車展，這臺奧迪首款純電動SUV也將迎來上市，目前預售價70萬~83萬元，也就是說正式售價將低於70萬。

新車採用家族最新的設計語言，前臉為八邊形進氣格柵，同時（快/慢）充電口分別設定在兩側翼子板處。除此之外車身設計與全新奧迪Q5L和Q7類似。

內飾部分，奧迪e-tron採用了最新的家族設計語言，三塊大螢幕科技感十足，電子擋把的造型十分新穎，方向盤採用了與A8相同的四輻方向盤。

奧迪e-tron將搭載前後兩臺電動機，最大輸出功率408馬力，峰值扭矩664N·m，百公里加速時間為5.7秒，綜合續航里程470km。支援高達150kW的直流快速充電站充電，在30分鐘內可以充電80%。慢充時間為8.5小時。

最後，除了上述車型外，比亞迪漢、起亞K3純電版等車型也將在今年廣州車展亮相/上市。