福斯十分清楚日系豐田的實力到底如何，在中級車領域的競爭中，福斯始終排在豐田汽車的前面。不管是Magotan或者是Passat，對豐田CAMRY來說，都是很難逾越的鴻溝。福斯汽車非常明白想要在這個領域長期佔據先機，肯定需要開發新車型。

絕大部分人看到福斯arteon的第一眼對於這臺德系福斯新車的感覺還是不錯的，不管是從哪個角度去觀察，福斯新車在外形顏值方面都經得起重重考驗。福斯arteon在和競爭對手豐田CAMRY的前臉進氣格柵設計對比中，很明顯可以看出德系車的優勢，現在看來，福斯arteon的勢頭還是很猛。

換成側面的角度，福斯arteon的優勢依舊是讓豐田CAMRY有點力不從心，德系福斯在車身引數上也讓日系豐田感到十分侷促不安。福斯arteon的車長和軸距資料和豐田CAMRY進行對比，還是存在不少優勢點，我們可以看到德系福斯為了把豐田CAMRY拉下馬，也是傾盡了全力，大家都看到了福斯新車的努力。

然後緊接下來就是內飾佈局方面的表現了，福斯arteon的優勢還是依然存在。中控螢幕的設計採用了多元化的設計理念，中控面板的材質不算突出，但是在真皮方向盤的質感以及檔把造型的設計方面，福斯arteon依然讓豐田CAMRY感到捉襟見肘。德系福斯的內飾效果比起過去有了很大的提高，豐田CAMRY還真要擔心自己的未來。